La Volkswagen sta tracciando un nuovo corso per i suoi veicoli elettrici e sembra che il futuro abbia... dei bottoni. Con una decisione che sarà accolta con favore da molti automobilisti, la casa automobilistica tedesca sta pianificando un aggiornamento significativo per il suo popolare crossover elettrico ID.4, reintroducendo i controlli fisici per le funzioni chiave.
Questa è la buona notizia. La parte meno positiva è che le prossime modifiche dovrebbero essere implementate entro la fine del 2026. Si tratta di una lunga attesa per un aggiornamento atteso da tempo. La Volkswagen ID.4 del 2026 riceverà un significativo restyling con lo stile del frontale aggiornato per allinearsi più strettamente al linguaggio di design della prossima ID.2, una berlina elettrica più piccola.
Il cambiamento più significativo avviene all’interno dell’abitacolo. La Volkswagen sta invertendo la tendenza a integrare tutti i comandi in un'interfaccia touchscreen. La ID.4 aggiornata presenterà il ritorno dei pulsanti fisici per le cinque funzioni più importanti: controllo del volume, riscaldamento per entrambi i lati dell'auto, velocità della ventola e luci di emergenza. Questa decisione arriva dopo il feedback dei clienti che hanno trovato gli attuali controlli sensibili al tocco ingombranti e innaturali da usare.
Kai Grünitz, responsabile dello sviluppo tecnico della Volkswagen, ha riconosciuto l'importanza di un design user-friendly, affermando che se una caratteristica ha funzionato bene per anni, non c'è motivo di sostituirla. Questo sentimento è stato ripreso dal capo del design della Volkswagen, Andreas Mint, che ha precedentemente affermato che la società “non commetterà mai più questo errore” di fare troppo affidamento sui controlli basati su schermo. Il volante vedrà anche il ritorno dei pulsanti fisici, una risposta diretta al feedback del guidatore.
Tesla ha aperto la strada alla tendenza del touchscreen e molte case automobilistiche hanno seguito l’esempio. Ciò, tuttavia, ha portato a crescenti preoccupazioni sulla distrazione del conducente. Le autorità di regolamentazione della sicurezza hanno avvertito che i complessi menu del touchscreen distolgono l'attenzione del conducente dalla strada. Di conseguenza, abbiamo un movimento crescente per ripristinare i controlli fisici almeno per le funzioni essenziali.
La Volkswagen ID.4 è diventata un veicolo cruciale per le ambizioni elettriche del marchio. È stato un forte venditore sia negli Stati Uniti che in Europa. Negli Stati Uniti, la ID.4 a un certo punto rappresentava il 12% delle vendite del marchio. Dopo una temporanea interruzione della produzione all’inizio del 2024 a causa di un richiamo, le vendite del crossover elettrico hanno registrato una forte ripresa. In Europa, la ID.4 è stata determinante nell’aiutare Volkswagen a competere con Tesla per il primo posto nel mercato dei veicoli elettrici.
Volkswagen sta sviluppando la sua piattaforma di sistemi scalabili di prossima generazione (SSP), una nuova architettura di veicoli definita dal software. Sarà la base per un’ampia gamma di veicoli elettrici a partire dalla fine di questo decennio. L'imminente aggiornamento dell'ID.4 dovrebbe mantenere competitiva la gamma attuale abbastanza a lungo da consentire all'azienda di passare alla nuova piattaforma.
Dato che l'attesa fino al 2026 è piuttosto lunga, potresti leggere la nostra recensione della Volkswagen ID.4 GTX. Quel SUV con pulsanti fisici sarebbe probabilmente il miglior veicolo elettrico per famiglie che Volkswagen abbia mai realizzato.
