Polestar 4 は米国で正式に発売されました。 「ロングレンジ シングルモーター」と呼ばれるエントリーレベルのモデルは、4月下旬に5万4900ドルから注文できるようになる。 「ロングレンジデュアルモーター」と呼ばれるAWDバージョンは、「標準パイロットパック」付きで6万2900ドルからとなる。納入は今年の第 4 四半期に開始されるため、早ければ 10 月には開始されます。すべての価格には、目的地手数料 1,400 ドルが含まれません。
ポールスターは当初、車の価格は約6万ドルだと述べていたため、開始価格の5万4900ドルはその見積もりよりもかなり安いが、これは良いニュースとしか言いようがない。ただし、競争が激しい価格帯に位置するため、実際にどの程度のパフォーマンスを発揮するかはまだわかりません。以下は、米国市場の価格の完全な表です。
ご参考までに、パイロット パックにはパイロット アシストとレーン チェンジ アシストが付属しています。プロ パックには、21 インチの「プロ ホイール」、スウェーデン ゴールドのストライプが入った黒いシートベルト、スウェーデン ゴールドのバルブ ステム キャップが含まれています。
Plus Pack では、グラフィカル ヘッドアップ ディスプレイ、自動調光ドアミラー、シート ポジションのさらなるカスタマイズ (手動レッグ エクステンションを含む)、電動リクライニング後部座席、MicroTech 張り、3 ゾーン クライメート コントロール、リア クライメート コントロールとエンターテイメント スクリーン、ヒーター付きステアリング ホイールと後部座席、11kW AC 充電、およびプレミアム Harman Kardon オーディオ システムが提供されます。
パフォーマンス パックには、22 インチ ホイール、スウェーデン ゴールドのブレンボ ブレーキ キャリパー、サマー パフォーマンス タイヤ、「ポールスター エンジニアード ブレーキ ディスク」（意味は何でも）、パフォーマンス シャーシ、スウェーデン ゴールドのシートベルト、バルブ ステム キャップが含まれています。
ポールスターは、4 を「新種の SUV クーペ」と表現し、前者のスペースと後者の空力特性を備えています。ネーミングからするとかなり紛らわしいですが、サイズと価格の点でポールスター 2 とポールスター 3 の中間に位置します。
ポールスターは、パノラマガラスルーフ、アダプティブクルーズコントロール、3Dビュー付き360度パーキングカメラ、ヒートポンプ、デジタルキーなど、4つのモデルにどれだけ多くの機能が標準装備されているかを自慢している。興味深いことに、この車には後部フロントガラスがなく、ガラスが取り除かれ、屋根に取り付けられた後部カメラからのリアルタイム映像を表示する HD スクリーンに置き換えられており、ポールスターによれば、これによって「ほとんどの現代の車両に比べてはるかに広い視野」が可能になっているという。
Polestar 4 のインフォテインメント システムは Android Automotive で、15.4 インチの横長タッチスクリーンで動作します。これには、Google アシスタント、Google マップ、Google Play が組み込まれています。
