ThePolestar 4 har nå blitt offisielt lansert i USA. Du vil kunne bestille en i slutten av april, med start på $54 900 for entry-level-modellen kalt "Long range Single motor". AWD-versjonen kalt "Long range Dual motor", med "standard Pilot Pack" vil starte på $62.900. Leveransene starter i fjerde kvartal i år, så tidligst i oktober. Alle priser inkluderer en destinasjonsavgift på $1400.
Polestar sa opprinnelig at bilen ville koste rundt 60 000 dollar, så startprisen på 54 900 dollar er en del lavere enn dette anslaget, noe som bare kan være gode nyheter. Den er imidlertid plassert i en prisklasse som er full av konkurranse, så det gjenstår å se hvor bra den faktisk vil gjøre det. Her er den fullstendige tabellen over priser for det amerikanske markedet.
Hvis du lurte, kommer Pilot Pack med Pilot Assist og Lane Change Assist. Pro-pakken inneholder 21-tommers "Pro-hjul", svarte sikkerhetsbelter med svensk gullstripe og svenske gullventilspindelhetter.
Pluss-pakken gir deg et grafisk head-up-display, automatisk dimmede ytre speil, mer tilpasning for seteposisjoner (inkludert en manuell benforlengelse), elektronisk nedfellbare bakseter, MicroTech-trekk, tre-soners klimakontroll, klimakontroll bak og underholdningsskjerm, oppvarmet ratt og bakseter, 11kW AC-lading, Harman Kardon og et premium-lydsystem.
Performance Pack har 22" hjul, Brembo bremsekalipere i svensk gull, sommerytelsesdekk, "Polestar engineered brake discs" (hva nå enn det betyr), et ytelseschassis, sikkerhetsbelter i svensk gull og ventilspindelhetter.
Polestar beskriver 4-eren som "en ny rase av SUV-coupe", med plass til førstnevnte og aerodynamikk til sistnevnte. Ganske forvirrende gitt navngivningen, er den plassert mellom Polestar 2 og Polestar 3 i både størrelse og pris.
Polestar skryter av hvor mange ting som er standard i 4-eren – panoramaglasstak, adaptiv cruisekontroll, 360-graders parkeringskamera med 3D-visning, varmepumpe, digital nøkkel, med mer. Bilen mangler interessant nok en bakrute, glasset har blitt eliminert og erstattet av en HD-skjerm som viser en sanntidsmating fra et takmontert bakre kamera, som, sier Polestar, muliggjør et "langt bredere synsfelt sammenlignet med det som finnes i de fleste moderne kjøretøy".
Polestar 4s infotainmentsystem er Android Automotive, som kjører på en 15,4-tommers landskapsorientert berøringsskjerm. Denne kommer med Google Assistant, Google Maps og Google Play innebygd.
