日産は、アリヤ NISMO のヨーロッパデビューで電気自動車シーンを盛り上げています。世界EVデーに発表されたこの全電動スピードスターは、NISMOのヨーロッパへの壮大な復帰を祝い、パワーと持続可能性の爽快な融合を約束します。
アリヤ NISMO には、600 Nmof のトルクを押し出す 320kW パワートレインが搭載されています。これは、0-100 km/h 加速をわずか 5 秒で達成することに相当し、多くのガソリンエンジンを搭載した SUV が顔負けです。高速道路でも、80 km/h から 120 km/h までわずか 2.4 秒という驚異的な加速を約束します。
最速の Ariya は、卓越したコントロールと安定性を実現するために細心の注意を払って調整されています。結局のところ、NISMOバッジを獲得することには何か意味があるはずです。旋回力と横力が向上し、伝説のGT-R NISMOをも上回るそうです。改良されたサスペンション、バランスの取れたシャーシ、速度感応型パワーステアリングを備えたこの EV は、真のスポーツカーのように道路に追従するはずです。少なくとも、プレスリリースではそう主張されている。
アリヤの洗練された空力に配慮したデザインは、カナード形状、延長された下部バンパー、リアスポイラーなどの要素を備えており、標準のアリヤと比較して抗力係数が大幅に向上しています。これにより、高速でのダウンフォースと安定性が向上します。
87kWh のバッテリーは、毎日の運転や週末の活発な冒険に十分な航続距離を提供します。充電するときは、Ariya NISMO の 22kW オンボード充電器により、AC を使用して迅速かつ便利に充電できます。日産はDC充電速度の詳細を明らかにしていない。つまり、NISMOバージョンはその「民間用」兄弟車と同じ130kWをサポートし（レビューはここで読む）、約30分でバッテリーを20〜80％まで充電できるということだ。
中に足を踏み入れると、スポーティかつ高級感のあるキャビンが広がります。スエード調のシートは優れたサポート力を提供し、ステアリングホイールの赤いステッチと随所に特徴的な赤いアクセントがNISMOの雰囲気を加えています。黒ずんだオープンポアウッドのトリムが雰囲気を高め、洗練されたモダンな雰囲気を作り出しています。
アリヤ NISMO は、ブラックのルーフを備えたステルス性の高い NISMO ステルス グレーを含む、4 つの印象的なカラーで利用可能になります。すべてのカラーオプションには、下半身トリムの周りに対照的な赤いアクセントが付いており、視覚的な興奮を少し加えています。日産の最新モデルは2025年1月に欧州路で発売される予定で、現在標準車アリヤが販売されているすべての市場（キプロス、マルタ、北アイルランドを除く）で入手可能となる。
さて、プレスリリースを読むと、新型アリアがまさにNISMOバッジにふさわしい電動モンスターであるかのように感じられるでしょう。残念ながら、多くのブランド純粋主義者は同意しないでしょう。 NISMO アリヤは、0 ～ 100 km/h で、e-4ORCE バージョンよりも正確に 0.1 秒速いです。それは誰にとっても気づきにくいことだろう。それが真に輝くのはハンドリングです。完全に再加工されたサスペンションにより、NISMO バージョンはより安定した感触が得られ、重量をよりよく隠すことができるはずです。重量が約 2,270 kg あるため、隠れるものはたくさんあります。
最新のアリアはテスラ ModelY のパフォーマンスを上回ることができるでしょうか?絶対に違います。テスラは加速が速いだけでなく、優れた航続距離も提供します。日産は価格については秘密にしているが、アリアの価格はModelYよりも高くなるであろうことは間違いなく、日産は一部のテスラ愛好家を魅了するためにNISMOバッジに期待している――そして実際、そう確信する人もいるかもしれない。日産がコンセプトの背後にもっと中身を盛り込んでいたらよかったのにと思います。アリヤ NISMO は傑出した存在になる可能性を秘めていましたが、それは本物のパフォーマンスアップグレードというよりも、費用のかかるブランディングスタントのように感じられます。
