Nissan, Ariya NISMO'nun Avrupa'da piyasaya sürülmesiyle elektrikli otomobil sahnesine renk katıyor. Dünya EV Günü'nde tanıtılan bu tamamen elektrikli speedster, NISMO'nun Avrupa'ya büyük dönüşünü kutluyor ve güç ile sürdürülebilirliğin heyecan verici bir karışımını vaat ediyor.
Ariya NISMO, 600 Nmof torku zorlayan 320kW'lık bir güç aktarım mekanizmasıyla birlikte gelir. Bu, yalnızca 5 saniyede 0-100 km/saat hıza ulaşmak anlamına geliyor ve benzinle çalışan birçok SUV'u utandırıyor. Otoyol hızlarında bile, 80 km/saat'ten 120 km/saat'e yalnızca 2,4 saniyede ulaşarak etkileyici bir hızlanma vaat ediyor.
En hızlı Ariya, olağanüstü kontrol ve stabilite sağlayacak şekilde titizlikle ayarlandı. Sonuçta NISMO rozeti kazanmanın bir anlamı olmalı. Görünüşe göre efsanevi GT-R NISMO'yu bile geride bırakacak şekilde artan dönüş ve yanal kuvvete sahip. Modifiye edilmiş süspansiyonu, dengeli şasisi ve hıza duyarlı hidrolik direksiyonuyla bu EV, yolu gerçek bir spor otomobil gibi kucaklamalı. En azından basın bülteni bunu iddia ediyor.
Ariya'nın düz ve aerodinamik dostu tasarımı, kanat şekli, uzatılmış alt tampon ve arka spoyler gibi unsurlara sahip olup, standart Ariya ile karşılaştırıldığında sürtünme katsayısında önemli bir iyileşme sağlar. Bu, yüksek hızlarda daha iyi bastırma kuvveti ve stabilite anlamına gelir.
87 kWh pil, günlük sürüş ve heyecanlı hafta sonu maceraları için geniş menzil sağlar. Yeniden şarj etme zamanı geldiğinde, Ariya NISMO'nun 22kW yerleşik şarj cihazı, AC kullanarak hızlı ve kolay yükleme yapılmasını sağlar. Nissan, DC şarj hızlarına ilişkin herhangi bir ayrıntıyı paylaşmadı; bu, NISMO versiyonunun "sivil" kardeşiyle aynı 130 kW'ı desteklediği (incelememizi buradan okuyun) ve pili yaklaşık 30 dakika içinde %20'den %80'e kadar doldurabileceği anlamına geliyor.
İçeri adım attığınızda hem sportif hem de lüks hissi veren bir kabin bulacaksınız. Süet benzeri koltuklar olağanüstü destek sunarken, direksiyon simidindeki kırmızı dikişler ve baştan sona imza niteliğindeki kırmızı vurgular, NISMO havasına bir dokunuş katıyor. Karartılmış açık gözenekli ahşap kaplama, ambiyansı yükselterek sofistike ve modern bir his yaratıyor.
Ariya NISMO, siyah tavanlı, gizli NISMO Stealth Gray de dahil olmak üzere dört çarpıcı renkte sunulacak. Tüm renk seçeneklerinde alt gövde kaplamasının etrafında kontrast kırmızı bir vurgu bulunur ve bu da görsel bir heyecan katar. Nissan'ın en son ilavesi, Ocak 2025'te Avrupa yollarına çıkacak ve standart Ariya'nın halihazırda satıldığı tüm pazarlarda (Kıbrıs, Malta ve Kuzey İrlanda hariç) satışa sunulacak.
Şimdi basın bültenini okuduğunuzda, yeni Ariya'nın NISMO rozetini gerçekten hak eden tekerlekli elektrikli bir canavar olduğunu hissetmenize neden olacak. Ne yazık ki pek çok marka saflığı yanlısı bu görüşe katılmayacaktır. NISMO Ariya, 0'dan 100 km/saat hıza, e-4ORCE versiyonundan tam olarak 0,1 saniye daha hızlıdır. Bunu herkes için fark etmek zor olacak. Gerçekten parlayacağı yer kullanımdır. Tamamen yeniden işlenmiş süspansiyonla NISMO versiyonu daha sağlam hissetmeli ve ağırlığını daha iyi gizlemelidir. Yaklaşık 2.270 kg ağırlığıyla saklanacak çok şey var.
En son Ariya, Tesla ModelY Performansını gölgede bırakabilir mi? Kesinlikle hayır. Tesla sadece daha hızlı hızlanmakla kalmıyor, aynı zamanda üstün sürüş menzili de sunuyor. Nissan fiyat etiketini gizli tutsa da Ariya'nın ModelY'den daha yüksek bir fiyat etiketi taşıyacağını varsaymak yanlış olmaz. Nissan, bazı Tesla meraklılarını cezbetmek için NISMO rozetine güveniyor ve aslında birkaçı ikna olabilir. Keşke Nissan konseptin arkasına daha fazla içerik koysaydı. Ariya NISMO göze çarpan bir potansiyele sahipti, ancak gerçek bir performans yükseltmesinden çok, maliyetli bir markalaşma gösterisine benziyor.
