Nissan geeft de scène van elektrische auto's een boost met het Europese debuut van de Ariya NISMO. Deze volledig elektrische speedster, onthuld op World EV Day, viert de grootse terugkeer van NISMO naar Europa en belooft een opwindende mix van kracht en duurzaamheid.
De Ariya NISMO wordt geleverd met een aandrijflijn van 320 kW en een koppel van 600 Nm. Dat vertaalt zich in een sprint van 0 naar 100 km/h in slechts 5 seconden, waardoor veel benzine-SUV's te schande worden gemaakt. Zelfs bij snelheden op de snelweg belooft hij een indrukwekkende acceleratie, van 80 km/u tot 120 km/u in slechts 2,4 seconden.
De snelste Ariya is zorgvuldig afgesteld om uitzonderlijke controle en stabiliteit te bieden. Het verdienen van een NISMO-badge moet immers iets betekenen. Hij beschikt blijkbaar over een grotere draai- en zijwaartse kracht en overtreft zelfs de legendarische GT-R NISMO. Met zijn aangepaste ophanging, uitgebalanceerd chassis en snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging moet deze EV als een echte sportwagen over de weg glijden. Althans, dat beweert het persbericht.
Het gestroomlijnde en aerodynamische ontwerp van de Ariya, met elementen als een canard-vorm, een verlengde onderbumper en een achterspoiler, resulteert in een aanzienlijke verbetering van de luchtweerstandscoëfficiënt vergeleken met de standaard Ariya. Dit vertaalt zich in een betere downforce en stabiliteit bij hoge snelheden.
De batterij van 87 kWh biedt voldoende actieradius voor dagelijks rijden en pittige weekendavonturen. Wanneer het tijd is om op te laden, zorgt de ingebouwde lader van 22 kW van de Ariya NISMO voor snel en gemakkelijk opladen via wisselstroom. Nissan heeft geen details gedeeld over de DC-laadsnelheden, wat betekent dat de NISMO-versie dezelfde 130 kW ondersteunt als zijn "civiele" broer of zus (lees hier onze recensie) en de batterij in ongeveer 30 minuten van 20 tot 80% kan opladen.
Stap binnen en u vindt een cabine die zowel sportief als luxueus aanvoelt. De suèdeachtige stoelen bieden uitzonderlijke steun, terwijl rode stiksels op het stuur en de kenmerkende rode accenten overal een vleugje NISMO-flair toevoegen. De zwartgeblakerde houten afwerking met open poriën verhoogt de sfeer en creëert een verfijnde en moderne uitstraling.
De Ariya NISMO zal verkrijgbaar zijn in vier opvallende kleuren, waaronder het onopvallende NISMO Stealth Grey met een zwart dak. Alle kleuropties zijn voorzien van een contrasterend rood accent rond de onderkant van de carrosserie, wat een vleugje visuele opwinding toevoegt. De nieuwste aanwinst van Nissan zal in januari 2025 op de Europese wegen verschijnen, en zal verkrijgbaar zijn in alle markten waar de standaard Ariya momenteel wordt verkocht (met uitzondering van Cyprus, Malta en Noord-Ierland).
Als u het persbericht leest, krijgt u het gevoel dat de nieuwe Ariya een elektrisch monster op wielen is dat werkelijk de NISMO-badge verdient. Helaas zullen veel merkpuristen het daar niet mee eens zijn. De NISMO Ariya is precies 0,1 seconde sneller dan de 4ORCE-versie van 0 naar 100 km/u. Dat zal voor iedereen moeilijk te merken zijn. Waar het echt zal schitteren, is het rijgedrag. Met de volledig herwerkte ophanging zou de NISMO-versie meer geplant moeten aanvoelen en zijn gewicht beter moeten verbergen. Met een gewicht van bijna 2.270 kg is er genoeg te verbergen.
Kan de nieuwste Ariya de Tesla ModelY Performance overtreffen? Absoluut niet. De Tesla accelereert niet alleen sneller, maar biedt ook een superieur rijbereik. Hoewel Nissan het prijskaartje geheim heeft gehouden, is het veilig om aan te nemen dat de Ariya een hoger prijskaartje zal dragen dan de ModelY. Nissan vertrouwt op het NISMO-embleem om een aantal Tesla-enthousiastelingen te lokken – en sommigen zullen misschien overtuigd zijn. We zouden alleen willen dat Nissan meer inhoud achter het concept had gestopt. De Ariya NISMO had het potentieel om een uitblinker te worden, maar toch voelt hij meer als een dure merkstunt dan als een echte prestatie-upgrade.
