テスラは本日、新しいモデルSプレイドの引き渡しを開始し、カリフォルニア州フリーモントの工場で式典を開き、これを記念した。このイベントでは、自動車メーカーは最終仕様も公開し、10,000ドルの値上げを発表しました。Plaidの価格は、配送込みで119,990ドルから129,990ドルになりました。 2022 年初めに出荷開始予定の次期 ModelX Plaid にも同じ価格が適用されます。
テスラはまた、昨年通常のPlaidとともに発表されたPlaid+ ModelSを、明確な説明をすることなく廃止した。イーロン・マスク氏は「チェック柄で十分だ」と断言したが、この動きに影響を与えるものは他に何もないと認めるには熱心なファンでなければならないと懐疑論者は主張している。
ModelS Plaid には 3 つの電気モーターが装備されており、2 つは後輪を駆動し、1 つは前輪に電力を供給し、合計 1,020 馬力を発揮します。 0 から 60 マイル (0 ～ 96 km/h) まで 1.99 秒で加速し、最高速度は 200 マイル (321 km/h) に達します。
航続可能距離に関しては、テスラは1回の充電で最大390マイル（627km）走行可能で、250kWのスーパーチャージャーを使用すると、わずか15分で約187マイル（300km）の走行時間を追加できると主張している。テスラによれば、抗力係数はわずか 0.208 で、入手可能な量産車の中で最も空力効率が高く、これが素晴らしい性能数値に貢献しているとのことです。
外側では、車は古いモデルSによく似ていますが、多くの微妙な変更があります。新しい車には、より深いフロントスプリッター、幅広のサイドスカート、大きなディフューザー、新しいスポイラー、より大きなブレーキ、より低いサスペンション、新しいダンパー、そして改良されたトルクベクタリングシステムなどが含まれています。
内部では、変更はより劇的であり、巨大な17インチのセンタースクリーンが縦向きではなく横向きモードになったことから始まる。ステアリングホイールはヨークスタイルのもので、円形のオプションが利用可能かどうか、そしてどこで利用できるかはまだ明らかではない。もう茎はなくなり、ギアチェンジはタッチスクリーン経由で行う必要があることを意味する。
これは非常に面倒に思えますが、テスラは、車が周囲の環境や日常生活に基づいて、ユーザーが意図するギアを最善を尽くして推測すると約束します。たとえば、車に乗り込むと自動的にドライブに入り、一度後退を選択すると、次に同じ場所で後退する必要がある場合に備えて位置が保存されます。
それが現実の世界でうまくいくことを願っています。モデル 3 やモデル Y と同様に、通気口が隠されており、フロント 2 つの気候ゾーンとリア 1 つの気候ゾーンについて、スクリーンを介して空気の流れを制御できます。後部座席は再設計されており、後部乗員の頭上と足元のスペースがさらに広くなりました。
Plaidに加わる新しい2021 Model Sの長距離バージョンがあり、これはその名前が示すように、より長い航続距離を備えています。しかし、性能も低くなり、価格も下がります。新しいモデル S ロング レンジはデュアル モーター セットアップを備えており、時速 0 マイルから 90 マイルまで 3.1 秒で加速します。航続距離は最高で 412 マイル (663 km)、最高速度は 155 マイル (時速 250 km) です。ロングレンジモデルの価格は79,990ドルから。
来年登場する新しいモデル X プレイドは、2.5 秒で時速 60 マイルに達し、最高速度は時速 163 マイル (262 km)、航続距離は 340 マイル (547 km) になります。
