Tesla는 오늘 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 기념식을 갖고 새로운 Model S Plaid를 인도하기 시작했습니다. 이 행사에서 자동차 제조업체는 최종 사양도 공개하고 10,000달러의 가격 인상을 발표했습니다. Plaid는 이제 배송비를 포함해 119,990달러에서 129,990달러로 인상됩니다. 2022년 초에 배송이 시작될 예정인 곧 출시될 ModelX Plaid에도 동일한 가격대가 적용됩니다.
테슬라는 지난해 일반 플레이드와 함께 공개된 플레이드+ 모델S도 명확한 설명 없이 폐기했다. Elon Musk는 "Plaid가 충분하다"고 주장했지만 회의론자들은 이러한 움직임에 영향을 미치는 다른 것이 없다는 것을 받아들이려면 열렬한 팬이 되어야 한다고 주장합니다.
ModelS Plaid에는 3개의 전기 모터(2개는 뒷바퀴를 구동하고 하나는 앞바퀴를 구동)가 장착되어 총 1,020hp를 제공합니다. 1.99초 만에 0~96km/h(0~96km/h)까지 도달하며 최고 속도는 200mph(321km/h)에 도달할 수 있습니다.
주행 거리와 관련하여 Tesla는 차량이 1회 충전으로 최대 390마일(627km)까지 주행할 수 있으며, 250kW 슈퍼차저를 사용하면 단 15분 만에 약 187마일(300km)의 주행 시간을 추가할 수 있다고 주장합니다. 항력 계수가 0.208에 불과한 Tesla는 공기역학적으로 가장 효율적인 생산 차량이며, 이는 인상적인 성능 수치에 기여하는 요소라고 말합니다.
외부에서 자동차는 기존 Model S와 많이 유사해 보이지만 미묘한 변화가 많이 있습니다. 새 차에는 더 깊어진 전면 스플리터, 더 넓어진 사이드 스커트, 큰 디퓨저, 새 스포일러, 더 커진 브레이크, 더 낮은 서스펜션, 새 댐퍼, 수정된 토크 벡터링 시스템 등이 있습니다.
내부 변화는 이제 세로 모드가 아닌 가로 모드에 있는 거대한 17인치 중앙 화면으로 시작하여 더욱 극적입니다. 스티어링 휠은 요크 스타일이며 원형 옵션을 사용할 수 있는지, 어디에 있는지는 아직 확실하지 않습니다. 더 이상 줄기가 없으므로 기어 변경은 터치스크린을 통해 수행해야 함을 의미합니다.
이것은 매우 번거로운 일처럼 들리지만 Tesla는 자동차가 주변 환경과 일상 생활을 기반으로 의도한 장비가 무엇인지 추측하기 위해 최선을 다할 것이라고 약속합니다. 예를 들어, 차에 타면 자동으로 주행 상태가 되며, 일단 후진을 선택하면 다음에 같은 지점에서 후진해야 할 때를 위해 위치가 저장됩니다.
그것이 현실 세계에서도 효과가 있기를 바랍니다. Model 3 및 Model Y와 마찬가지로 이제 통풍구가 숨겨져 있으며 전면 온도 조절 구역 2개와 후면 1개 구역에 대해 화면을 통해 공기 흐름을 제어할 수 있습니다. 뒷좌석은 뒷좌석 승객이 더 많은 머리 공간과 다리 공간을 확보할 수 있도록 재설계되었습니다.
Plaid에 합류한 새로운 2021 Model S의 Long Range 버전이 있는데, 이 버전은 이름에서 알 수 있듯이 더 긴 주행 거리를 갖습니다. 하지만 성능도 떨어지고 가격도 저렴해졌습니다. 새로운 Model S Long Range는 듀얼 모터 설정을 갖추고 있으며 3.1초 만에 0에서 60mph까지 도달합니다. 범위는 663km(412마일)에 달하며 최고 속도는 250km/h(155mph)입니다. Long Range 모델은 79,990달러부터 시작합니다.
내년에 출시될 새로운 Model X Plaid는 2.5초 만에 60mph에 도달하고 최고 속도 163mph(262km/h), 340마일(547km) 범위를 제공합니다.
