Сегодня Tesla начала передачу свежей Model S Plaid, отметив это событие церемонией на своем заводе во Фримонте, штат Калифорния. На мероприятии автопроизводитель также раскрыл окончательные характеристики и объявил о повышении цен на 10 000 долларов: цена Plaid теперь начинается со 129 990 долларов, включая доставку, по сравнению с 119 990 долларов. Та же цена будет применяться к предстоящему ModelX Plaid, поставки которого начнутся в начале 2022 года.
Tesla также отказалась от модели Plaid+ ModelS, которая была представлена вместе с обычным Plaid в прошлом году, не предоставив четкого объяснения. Илон Маск заявил, что «плед достаточно хорош», хотя скептики утверждают, что нужно быть ярым фанатом, чтобы признать, что больше ничего не влияет на этот шаг.
ModelS Plaid оснащен тремя электродвигателями — двумя приводящими в движение задние колеса и один — передними, общая мощность которых составляет 1020 л.с. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–96 км/ч) за 1,99 секунды и может достигать максимальной скорости 200 миль в час (321 км/ч).
Что касается запаса хода, Tesla утверждает, что автомобиль может проехать до 390 миль (627 км) на одной зарядке, а нагнетатель мощностью 250 кВт может добавить примерно 187 миль (300 км) времени вождения всего за 15 минут. По словам Теслы, коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,208, это самый аэродинамически эффективный серийный автомобиль, и этот фактор способствует впечатляющим показателям производительности.
Снаружи автомобиль очень похож на старую Model S, но было внесено много тонких изменений - у нового автомобиля есть такие вещи, как более глубокий передний сплиттер, более широкие боковые юбки, большой диффузор, новый спойлер, большие тормоза, заниженная подвеска, новые амортизаторы и пересмотренная система векторизации крутящего момента.
Внутри изменения более драматичны, начиная с огромного 17-дюймового центрального экрана, который теперь находится в ландшафтном режиме, а не в портретном. Рулевое колесо выполнено в виде штуцера, и до сих пор неясно, будет ли доступен круглый вариант и где. Подрулевых переключателей больше нет, а это означает, что переключения передач нужно выполнять через сенсорный экран.
Это звучит как огромная проблема, но Тесла обещает, что автомобиль сделает все возможное, чтобы угадать, какое снаряжение вам понадобится, исходя из вашего окружения и вашего распорядка дня. Например, когда вы садитесь в машину, она автоматически включает движение, и как только вы один раз выберете задний ход, она сохранит местоположение на случай, если вам в следующий раз понадобится повернуть задним ходом в том же месте.
Надеюсь, это сработает в реальном мире. Как и в Model 3 и Model Y, вентиляционные отверстия теперь скрыты, и вы можете управлять потоком воздуха через экран для двух передних климатических зон и одной задней. Заднее сиденье было изменено, чтобы обеспечить больше места для головы и ног задних пассажиров.
К Plaid присоединилась версия Long Range новой Model S 2021 года, и эта, как следует из названия, имеет больший запас хода. Но также меньшая производительность и более низкая цена. Новая Model S Long Range оснащена двумя двигателями и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды. Максимальный запас хода составляет 412 миль (663 км), а максимальная скорость — 155 миль в час (250 км/ч). Модель Long Range стоит от 79 990 долларов.
Новая Model X Plaid, которая появится в следующем году, будет разгоняться до 60 миль в час за 2,5 секунды, достигать максимальной скорости 163 миль в час (262 км/ч) и иметь запас хода 340 миль (547 км).
