टेस्ला ने आज ताज़ा मॉडल एस प्लेड सौंपना शुरू कर दिया, इस अवसर को अपने फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया कारखाने में एक समारोह के साथ चिह्नित किया। इवेंट में ऑटोमेकर ने अंतिम विशिष्टताओं का भी खुलासा किया और $10,000 की कीमत में वृद्धि की घोषणा की - प्लेड की कीमत अब $119,990 से बढ़कर डिलीवरी सहित $129,990 हो गई है। यही मूल्य बिंदु आगामी मॉडलएक्स प्लेड पर भी लागू होगा, जिसकी शिपिंग 2022 की शुरुआत में शुरू होने वाली है।
टेस्ला ने प्लेड+ मॉडलएस को भी खत्म कर दिया है, जिसका पिछले साल नियमित प्लेड के साथ अनावरण किया गया था, बिना कोई स्पष्ट स्पष्टीकरण दिए। एलोन मस्क ने जोर देकर कहा कि "प्लेड काफी अच्छा है", हालांकि संशयवादियों का तर्क है कि आपको यह स्वीकार करने के लिए एक कट्टर प्रशंसक होने की आवश्यकता होगी कि इस कदम को प्रभावित करने वाला कोई और नहीं है।
मॉडलएस प्लेड तीन इलेक्ट्रिक मोटरों से सुसज्जित है - दो पिछले पहियों को चलाते हैं और एक आगे को शक्ति प्रदान करते हैं - कुल मिलाकर 1,020hp प्रदान करते हैं। यह 1.99 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे (0‑96 किमी/घंटा) तक रॉकेट करता है और 200 मील प्रति घंटे (321 किमी/घंटा) की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है।
रेंज के संबंध में, टेस्ला का दावा है कि वाहन एक बार चार्ज करने पर 390 मील (627 किमी) तक की यात्रा कर सकता है, और 250 किलोवाट सुपरचार्जर केवल 15 मिनट में लगभग 187 मील (300 किमी) का ड्राइविंग समय जोड़ सकता है। केवल 0.208 के ड्रैग गुणांक के साथ, टेस्ला का कहना है कि यह उपलब्ध सबसे वायुगतिकीय रूप से कुशल उत्पादन कार है, एक कारक जो प्रभावशाली प्रदर्शन आंकड़ों में योगदान देता है।
बाहर से, कार काफी हद तक पुराने मॉडल एस की तरह दिखती है, लेकिन इसमें कई सूक्ष्म बदलाव हुए हैं - नई कार में एक गहरा फ्रंट स्प्लिटर, चौड़ी साइड स्कर्ट, एक बड़ा डिफ्यूज़र, एक नया स्पॉइलर, बड़ा ब्रेक, एक निचला सस्पेंशन, नए डैम्पर्स और एक संशोधित टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टम जैसी चीजें हैं।
अंदर परिवर्तन अधिक नाटकीय हैं, जिसकी शुरुआत विशाल 17" केंद्र स्क्रीन से होती है जो अब लैंडस्केप मोड में है, न कि पोर्ट्रेट। स्टीयरिंग व्हील एक योक-शैली का मामला है, और यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि एक गोल विकल्प उपलब्ध होगा या नहीं और कहां। अब कोई डंठल नहीं है, जिसका मतलब है कि गियर परिवर्तन को टचस्क्रीन के माध्यम से करने की आवश्यकता है।
यह एक बड़ी परेशानी की तरह लगता है, लेकिन टेस्ला का वादा है कि कार आपके परिवेश और आपकी दिनचर्या के आधार पर यह अनुमान लगाने की पूरी कोशिश करेगी कि आपका इच्छित गियर क्या हो सकता है। उदाहरण के लिए, जब आप कार में बैठेंगे तो यह स्वचालित रूप से ड्राइव में आ जाएगी, और एक बार जब आप रिवर्स का चयन कर लेंगे तो यह उस स्थान को बचा लेगा जब आपको अगली बार उसी स्थान पर रिवर्स करने की आवश्यकता हो सकती है।
उम्मीद है कि यह वास्तविक दुनिया में काम करेगा। मॉडल 3 और मॉडल Y की तरह, एयर वेंट अब छिपे हुए हैं, और आप स्क्रीन के माध्यम से दो फ्रंट क्लाइमेट जोन और एक रियर के लिए एयरफ्लो को नियंत्रित कर सकते हैं। पीछे के यात्रियों के लिए अधिक सिर और पैर की जगह की अनुमति देने के लिए पिछली सीट को फिर से डिजाइन किया गया है।
प्लेड में शामिल होने वाले नए 2021 मॉडल एस का एक लंबी रेंज संस्करण है, और जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, इसकी रेंज लंबी है। लेकिन कम प्रदर्शन और कम कीमत भी। नए मॉडल एस लॉन्ग रेंज में डुअल-मोटर सेटअप है और यह 3.1 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। अधिकतम सीमा 412 मील (663 किमी) है, और अधिकतम गति 155 मील प्रति घंटे (250 किमी/घंटा) है। लॉन्ग रेंज मॉडल की कीमत $79,990 से शुरू होती है।
अगले साल आने वाला नया मॉडल
