Lucid Motors は順調に進んでおり、2025 年に向けていくつかの非常に野心的な目標を設定しています。同社は、主に新しい電気 SUV である theGravity の発売と増加を原動力として、電気自動車の生産を 2 倍にしたいと考えています。この非常に楽観的な見通しには、リーダーシップの大幅な変更が伴います。CEO の Peter Rawlinson が辞任して戦略技術顧問となり、COO の Mark Winterhoff が暫定 CEO に就任します。
第 4 四半期の収益報告書で、Lucid はウォール街の予想を上回る良好な結果を発表しました。同社は第 4 四半期の売上高が 2 億 17 万ユーロであると報告しました。これは前年比で 50% 近く増加しています。この業績により、2024 年の総収益は 6 億 8,954 万ユーロとなり、2023 年の 5 億 806 万ユーロから増加しました。さらに、Lucid の一株当たり利益 (EPS) 損失は、予想の -0.21 ユーロに対して -0.19 ユーロと、予想よりも低かったです。
Lucid の生産数も大幅な増加を示しました。 2024年、同社は10,241台のEVを納入し、2023年の約6,000台から70%増加した。第4四半期だけで3,099台の納入があり、前年同期比で80%近く増加した。この成長は、2024年に9,029台のEVが生産されたアリゾナ州カサ・グランデの製造工場での効率の向上によるものです。
今後を見据えて、Lucid は 2025 年に約 20,000 台の車両を生産すると予想しています。これは、主に 12 月に発売された SUV の Gravity の導入のおかげで、現在の生産レベルが 2 倍になることを意味します。同社は、年間を通じて「販売と配送のニーズに合わせて生産を慎重に管理および調整し続ける」ことを目標としている。
Lucid は製品ラインの拡大にも注力しています。同社は2026年下半期に電気SUVやセダンを含む中型プラットフォームを発売する予定だ。これらのモデルは約43,000ユーロから始まると予想されており、テスラのモデル3やモデルYと直接競合することになる。
Lucid は、より多くの顧客を引き付けるために大幅な割引とインセンティブを導入し、一部の Air モデルで最大 12,800 ユーロの節約を提供しています。生産量と収益が増加したにもかかわらず、Lucid は 2024 年第 3 四半期の純損失 8 億 4,720 万ユーロなどの課題にも直面しています。しかし、同社は粗利益率の改善に進展し、72 ポイント上昇して -89% となりました。
Lucid は公共投資基金 (PIF) の支援を受けて約 52 億 3000 万ユーロの流動性を有しており、中規模プラットフォームの立ち上げまでの事業運営をサポートするのに十分な資金があると考えています。ピーター・ローリンソン氏が戦略的役割に移り、マーク・ウィンターホフ氏が暫定最高経営責任者（CEO）に就任するというリーダーシップの交代は、Lucidが生産規模を拡大し、他のブランドとより効果的に競争することを目指しているため、焦点の重大な変化である。 Taoufiq Boussaid も CFO に任命されました。
