Lucid Motors está en racha y se ha fijado objetivos muy ambiciosos para 2025. La compañía quiere duplicar su producción de vehículos eléctricos, impulsada principalmente por el lanzamiento y la puesta en marcha de su nuevo SUV eléctrico, el Gravity. Esta perspectiva altamente optimista viene acompañada de un cambio significativo en el liderazgo: el director ejecutivo, Peter Rawlinson, dejará su cargo para convertirse en asesor técnico estratégico y el director de operaciones, Mark Winterhoff, asumirá el cargo de director ejecutivo interino.
En su informe de resultados del cuarto trimestre, Lucid arrojó resultados positivos que superaron las expectativas de Wall Street. La compañía registró unos ingresos en el cuarto trimestre de 200,17 millones de euros, lo que supone un aumento de casi el 50 % con respecto al año pasado. Este desempeño contribuyó a unos ingresos totales de 689,54 millones de euros para 2024, frente a los 508,06 millones de euros en 2023. Además, la pérdida de ganancias por acción (BPA) de Lucid fue menor de lo previsto, de -0,19 euros en comparación con los -0,21 euros esperados.
Las cifras de producción de Lucid también mostraron un crecimiento significativo. En 2024, la compañía entregó 10.241 vehículos eléctricos, un aumento del 70% con respecto a los aproximadamente 6.000 entregados en 2023. Solo en el cuarto trimestre se produjeron 3.099 entregas, casi un 80% más que en el mismo período del año anterior. Este crecimiento se atribuye a una mayor eficiencia en su planta de fabricación en Casa Grande, Arizona, donde se produjeron 9.029 vehículos eléctricos en 2024.
De cara al futuro, Lucid espera producir alrededor de 20.000 vehículos en 2025. Esto significa duplicar los niveles de producción actuales, principalmente gracias a la introducción del SUV Gravity, que se lanzó en diciembre. La empresa pretende "seguir gestionando y ajustando con prudencia la producción para satisfacer las necesidades de ventas y entregas" durante todo el año.
Lucid también se está centrando en ampliar su línea de productos. La compañía planea lanzar una plataforma de tamaño mediano en la segunda mitad de 2026, que incluirá un SUV y un sedán eléctricos. Se espera que estos modelos comiencen en alrededor de 43.000 euros y competirán directamente con el Modelo 3 y el Modelo Y de Tesla.
Lucid ha introducido importantes descuentos e incentivos para atraer a más clientes, ofreciendo hasta 12.800 € en ahorros en modelos Air seleccionados. A pesar del aumento de la producción y los ingresos, Lucid también se ha enfrentado a desafíos, incluida una pérdida neta de 847,20 millones de euros en el tercer trimestre de 2024. Sin embargo, la empresa ha avanzado en la mejora de los márgenes brutos, que aumentaron 72 puntos hasta el -89%.
Con aproximadamente 5.230 millones de euros en liquidez, respaldada por el Fondo de Inversión Pública (PIF), Lucid cree que tiene fondos suficientes para respaldar sus operaciones hasta el lanzamiento de su plataforma mediana. El cambio de liderazgo, con Peter Rawlinson asumiendo un rol estratégico y Mark Winterhoff como director ejecutivo interino, es un cambio de enfoque importante, ya que Lucid apunta a escalar su producción y competir de manera más efectiva con otras marcas. Taoufiq Boussaid también ha sido nombrado director financiero.
