Lucid Motors prężnie się rozwija i wyznaczyła sobie kilka naprawdę ambitnych celów na rok 2025. Firma chce podwoić produkcję pojazdów elektrycznych, głównie dzięki wprowadzeniu na rynek i rozwijaniu swojego nowego elektrycznego SUV-a Gravity. Te wysoce optymistyczne perspektywy wiążą się ze znaczącą zmianą na stanowisku kierowniczym – dyrektor generalny Peter Rawlinson ustępuje ze stanowiska, aby zostać strategicznym doradcą technicznym, a dyrektor operacyjny Mark Winterhoff przejmuje stanowisko tymczasowego dyrektora generalnego.
W swoim raporcie o wynikach za czwarty kwartał Lucid przedstawił pozytywne wyniki, które przekroczyły oczekiwania Wall Street. Firma odnotowała przychody w czwartym kwartale w wysokości 200,17 mln euro, co stanowi prawie 50% wzrost w porównaniu z rokiem ubiegłym. Wyniki te zapewniły łączne przychody w wysokości 689,54 mln euro w 2024 r., w porównaniu z 508,06 mln euro w 2023 r. Ponadto strata zysku na akcję (EPS) Lucid była niższa niż oczekiwano i wyniosła -0,19 euro w porównaniu z oczekiwanymi -0,21 euro.
Liczba produkcji Lucid również wykazała znaczny wzrost. W 2024 r. firma dostarczyła 10 241 pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost o 70% w porównaniu z około 6000 dostarczonych w 2023 r. Tylko w czwartym kwartale odnotowano 3099 dostaw, o prawie 80% więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego. Wzrost ten przypisuje się zwiększonej wydajności fabryki w Casa Grande w Arizonie, gdzie w 2024 roku wyprodukowano 9029 pojazdów elektrycznych.
Patrząc w przyszłość, Lucid spodziewa się, że w 2025 r. wyprodukuje około 20 000 pojazdów. Oznacza to podwojenie obecnego poziomu produkcji, głównie dzięki wprowadzeniu na rynek w grudniu SUV-a Gravity. Celem firmy jest „dalsze ostrożne zarządzanie produkcją i dostosowywanie jej do potrzeb w zakresie sprzedaży i dostaw” przez cały rok.
Lucid koncentruje się także na poszerzaniu swojej linii produktów. Firma planuje wypuścić na rynek w drugiej połowie 2026 roku średniej wielkości platformę, która obejmie elektrycznego SUV-a i sedana. Oczekuje się, że ceny tych modeli będą zaczynać się od około 43 000 euro i będą bezpośrednio konkurować z Modelem 3 i Modelem Y Tesli.
Lucid wprowadził znaczne rabaty i zachęty, aby przyciągnąć więcej klientów, oferując aż do 12 800 euro oszczędności na wybranych modelach Air. Pomimo zwiększonej produkcji i przychodów, Lucid również stanął w obliczu wyzwań, w tym straty netto w wysokości 847,20 mln euro w trzecim kwartale 2024 r. Firma poczyniła jednak postępy w poprawie marży brutto, która wzrosła o 72 punkty do -89%.
Dysponując płynnością w wysokości około 5,23 miliarda euro, wspieraną przez Fundusz Inwestycji Publicznych (PIF), Lucid uważa, że ma wystarczające środki, aby wesprzeć swoją działalność do czasu uruchomienia swojej średniej wielkości platformy. Zmiana przywództwa, w wyniku której Peter Rawlinson objął stanowisko strategiczne, a Mark Winterhoff objął stanowisko tymczasowego dyrektora generalnego, oznacza poważną zmianę punktu ciężkości, ponieważ Lucid zamierza skalować swoją produkcję i skuteczniej konkurować z innymi markami. Taoufiq Boussaid został również mianowany dyrektorem finansowym.
