A Lucid Motors está em alta e estabeleceu algumas metas seriamente ambiciosas para 2025. A empresa quer duplicar a sua produção de veículos elétricos, impulsionada principalmente pelo lançamento e aceleração do seu novo SUV elétrico, o Gravity. Esta perspectiva altamente optimista vem acompanhada de uma mudança significativa na liderança – o CEO Peter Rawlinson está a deixar o cargo para se tornar Consultor Técnico Estratégico e o COO Mark Winterhoff assume como CEO interino.
No seu relatório de lucros do quarto trimestre, a Lucid apresentou resultados positivos que superaram as expectativas de Wall Street. A empresa reportou receitas no quarto trimestre de 200,17 milhões de euros - um aumento de quase 50% em relação ao ano passado. Este desempenho contribuiu para uma receita total de 689,54 milhões de euros em 2024, acima dos 508,06 milhões de euros em 2023. Além disso, a perda de lucro por ação (EPS) da Lucid foi inferior ao previsto, em -0,19 euros, em comparação com os -0,21 euros esperados.
Os números de produção da Lucid também mostraram um crescimento significativo. Em 2024, a empresa entregou 10.241 VE, um aumento de 70% em relação aos cerca de 6.000 entregues em 2023. Só no quarto trimestre registaram-se 3.099 entregas, quase 80% mais do que no mesmo período do ano anterior. Este crescimento é atribuído ao aumento da eficiência na sua fábrica em Casa Grande, Arizona, onde foram produzidos 9.029 EVs em 2024.
Olhando para o futuro, a Lucid espera produzir cerca de 20.000 veículos em 2025. Isto significa duplicar os níveis de produção atuais, principalmente graças à introdução do SUV Gravity, lançado em dezembro. A empresa pretende “continuar a gerir e ajustar a produção com prudência para atender às necessidades de vendas e entrega” ao longo do ano.
A Lucid também está focada na expansão de sua linha de produtos. A empresa planeja lançar uma plataforma de médio porte no segundo semestre de 2026, que incluirá um SUV elétrico e um sedã. Espera-se que estes modelos tenham um preço inicial de cerca de 43.000€ e competirão diretamente com o Modelo 3 e o Modelo Y da Tesla.
A Lucid introduziu descontos e incentivos significativos para atrair mais clientes, oferecendo até € 12.800 em economias em modelos Air selecionados. Apesar do aumento da produção e das receitas, a Lucid também enfrentou desafios, incluindo um prejuízo líquido de 847,20 milhões de euros no terceiro trimestre de 2024. No entanto, a empresa fez progressos na melhoria das margens brutas, que aumentaram 72 pontos para -89%.
Com aproximadamente 5,23 mil milhões de euros em liquidez, apoiados pelo Fundo de Investimento Público (PIF), a Lucid acredita ter fundos suficientes para apoiar as suas operações até ao lançamento da sua plataforma de média dimensão. A mudança na liderança, com Peter Rawlinson passando para uma função estratégica e Mark Winterhoff assumindo como CEO interino, é uma mudança séria de foco, já que a Lucid pretende escalar sua produção e competir de forma mais eficaz com outras marcas. Taoufiq Boussaid também foi nomeado CFO.
