ल्यूसिड मोटर्स प्रगति पर है, और इसने 2025 के लिए कुछ गंभीर महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। कंपनी अपने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन को दोगुना करना चाहती है, जो मुख्य रूप से अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, ग्रेविटी के लॉन्च और रैंप-अप द्वारा संचालित है। यह अत्यधिक आशावादी दृष्टिकोण नेतृत्व में एक महत्वपूर्ण बदलाव के साथ आता है - सीईओ पीटर रॉलिन्सन रणनीतिक तकनीकी सलाहकार बनने के लिए पद छोड़ रहे हैं, और सीओओ मार्क विंटरहॉफ अंतरिम सीईओ के रूप में कार्यभार संभाल रहे हैं।
अपनी चौथी तिमाही की आय रिपोर्ट में, ल्यूसिड ने सकारात्मक परिणाम दिए जो वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों से कहीं बेहतर रहे। कंपनी ने चौथी तिमाही में €200.17 मिलियन का राजस्व दर्ज किया - जो कि पिछले वर्ष से लगभग 50% अधिक है। इस प्रदर्शन ने 2024 के लिए €689.54 मिलियन के कुल राजस्व में योगदान दिया, जो 2023 में €508.06 मिलियन से अधिक है। इसके अतिरिक्त, ल्यूसिड की प्रति शेयर आय (ईपीएस) हानि प्रत्याशित -€0.21 की तुलना में -€0.19 पर अनुमान से कम थी।
ल्यूसिड की उत्पादन संख्या में भी उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। 2024 में, कंपनी ने 10,241 ईवी की डिलीवरी की, जो 2023 में वितरित लगभग 6,000 से 70% अधिक है। अकेले चौथी तिमाही में 3,099 डिलीवरी हुई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में लगभग 80% अधिक है। इस वृद्धि का श्रेय कासा ग्रांडे, एरिज़ोना में इसके विनिर्माण संयंत्र में बढ़ी हुई दक्षता को दिया जाता है, जहां 2024 में 9,029 ईवी का उत्पादन किया गया था।
आगे देखते हुए, ल्यूसिड को 2025 में लगभग 20,000 वाहनों का उत्पादन करने की उम्मीद है। इसका मतलब है कि मौजूदा उत्पादन स्तर को दोगुना करना, मुख्य रूप से ग्रेविटी एसयूवी की शुरूआत के लिए धन्यवाद, जो दिसंबर में लॉन्च हुई थी। कंपनी का लक्ष्य पूरे वर्ष "बिक्री और वितरण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पादन का विवेकपूर्ण प्रबंधन और समायोजन जारी रखना" है।
ल्यूसिड अपनी उत्पाद श्रृंखला के विस्तार पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। कंपनी की योजना 2026 की दूसरी छमाही में एक मिडसाइज प्लेटफॉर्म लॉन्च करने की है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक एसयूवी और सेडान शामिल होगी। इन मॉडलों की कीमत लगभग €43,000 से शुरू होने की उम्मीद है और ये सीधे टेस्ला के मॉडल 3 और मॉडल Y से प्रतिस्पर्धा करेंगे।
ल्यूसिड ने अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए महत्वपूर्ण छूट और प्रोत्साहन पेश किए हैं, जिससे चुनिंदा एयर मॉडलों पर €12,800 तक की बचत की पेशकश की गई है। उत्पादन और राजस्व में वृद्धि के बावजूद, ल्यूसिड को चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा है, जिसमें 2024 की तीसरी तिमाही में €847.20 मिलियन का शुद्ध घाटा भी शामिल है। हालांकि, कंपनी ने सकल मार्जिन में सुधार करने में प्रगति की है, जो 72 अंक बढ़कर -89% हो गया है।
सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) द्वारा समर्थित लगभग €5.23 बिलियन की तरलता के साथ, ल्यूसिड का मानना है कि उसके पास अपने मध्यम आकार के प्लेटफॉर्म के लॉन्च होने तक अपने संचालन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त धन है। पीटर रॉलिन्सन के रणनीतिक भूमिका में आने और मार्क विंटरहॉफ के अंतरिम सीईओ के रूप में कदम रखने के साथ नेतृत्व में बदलाव, फोकस में एक गंभीर बदलाव है क्योंकि ल्यूसिड का लक्ष्य अपने उत्पादन को बढ़ाना और अन्य ब्रांडों के साथ अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करना है। तौफीक बौसैद को भी सीएफओ नियुक्त किया गया है।
