Lucid Motors ist auf Erfolgskurs und hat sich für 2025 einige sehr ehrgeizige Ziele gesetzt. Das Unternehmen will seine Elektrofahrzeugproduktion verdoppeln, was vor allem durch die Einführung und den Hochlauf seines neuen Elektro-SUV theGravity vorangetrieben wird. Dieser äußerst optimistische Ausblick geht mit einem bedeutenden Führungswechsel einher: CEO Peter Rawlinson tritt zurück, um als strategischer technischer Berater zu fungieren, und COO Mark Winterhoff übernimmt die Position des Interims-CEO.
In seinem Ergebnisbericht für das vierte Quartal lieferte Lucid positive Ergebnisse, die die Erwartungen der Wall Street übertrafen. Das Unternehmen meldete im vierten Quartal einen Umsatz von 200,17 Millionen Euro – das entspricht einer Steigerung von fast 50 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Leistung trug zu einem Gesamtumsatz von 689,54 Millionen Euro im Jahr 2024 bei, ein Anstieg gegenüber 508,06 Millionen Euro im Jahr 2023. Darüber hinaus war der Verlust des Gewinns pro Aktie (EPS) von Lucid mit -0,19 Euro geringer als erwartet, verglichen mit den erwarteten -0,21 Euro.
Auch die Produktionszahlen von Lucid verzeichneten ein deutliches Wachstum. Im Jahr 2024 lieferte das Unternehmen 10.241 Elektrofahrzeuge aus, eine Steigerung von 70 % gegenüber den rund 6.000 im Jahr 2023. Allein im vierten Quartal wurden 3.099 Auslieferungen getätigt, fast 80 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dieses Wachstum ist auf eine höhere Effizienz in der Produktionsanlage in Casa Grande, Arizona, zurückzuführen, wo im Jahr 2024 9.029 Elektrofahrzeuge produziert wurden.
Mit Blick auf die Zukunft geht Lucid davon aus, im Jahr 2025 rund 20.000 Fahrzeuge zu produzieren. Dies bedeutet eine Verdoppelung des aktuellen Produktionsniveaus, vor allem dank der Einführung des Gravity SUV, der im Dezember auf den Markt kam. Ziel des Unternehmens ist es, das ganze Jahr über „die Produktion weiterhin umsichtig zu steuern und anzupassen, um den Verkaufs- und Lieferanforderungen gerecht zu werden“.
Lucid konzentriert sich auch auf die Erweiterung seiner Produktpalette. Das Unternehmen plant, in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 eine mittelgroße Plattform auf den Markt zu bringen, die einen Elektro-SUV und eine Limousine umfassen wird. Diese Modelle werden voraussichtlich bei rund 43.000 Euro starten und direkt mit Teslas Model 3 und Model Y konkurrieren.
Lucid hat erhebliche Rabatte und Anreize eingeführt, um mehr Kunden anzulocken, und bietet bis zu 12.800 € Ersparnis bei ausgewählten Air-Modellen. Trotz der gesteigerten Produktion und des Umsatzes stand Lucid auch vor Herausforderungen, darunter einem Nettoverlust von 847,20 Millionen Euro im dritten Quartal 2024. Das Unternehmen hat jedoch Fortschritte bei der Verbesserung der Bruttomarge gemacht, die um 72 Punkte auf -89 % stieg.
Mit einer Liquidität von rund 5,23 Milliarden Euro, unterstützt durch den Public Investment Fund (PIF), ist Lucid davon überzeugt, dass das Unternehmen über ausreichende Mittel verfügt, um seine Geschäftstätigkeit bis zum Start seiner mittelgroßen Plattform aufrechtzuerhalten. Der Führungswechsel, bei dem Peter Rawlinson eine strategische Rolle übernimmt und Mark Winterhoff als Interims-CEO einspringt, stellt eine ernsthafte Schwerpunktverlagerung dar, da Lucid seine Produktion skalieren und effektiver mit anderen Marken konkurrieren will. Taoufiq Boussaid wurde ebenfalls zum CFO ernannt.
