リープモーターはステランティスと提携し、イタリアで手頃な価格の電気自動車2台、コンパクトカー「T03city」とSUV「C10」を発表した。ステランティスは、傘下の欧州で組み立てられた中国製車両を活用することで、持続可能な交通手段への需要が高まる中、時代の先を行きたいと考えている。
9月末から発売されるT03は、目を引く18,900ユーロから始まり、このセグメントのライバルの多くを下回ります。一方、10月にディーラーに発売される予定のC10 SUVの価格は36,400ユーロからとなり、非常にエキサイティングな電動SUVの見通しとなる。
リープモーターは、欧州のポーランドにあるステランティスのティヒ工場で小型のT03を組み立てる計画だ。これにより、同ブランドは輸入された中国製EVに対するEU関税を回避することができ、T03の強気な価格設定が可能になる。ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）も、より大型のC10をEUで製造する可能性を示唆したが、さらなる詳細は明らかにしなかった。
リープモーターがこれらの競争力のあるモデルで欧州に参入することは、間違いなくテスラやダチアのような既存のプレーヤーに圧力をかけることになるだろう。たとえば、C10 は WLTP 航続距離 420 km を誇り、ベストセラーの Tesla Model Y を大幅に下回ります。ただし、C10 の DC 充電速度は最大 84 キロワットですが、Model Y の最大速度は 220 キロワットです。
T03 は航続距離 265 km で、主に別の予算に優しい EV である Dacia Spring と競合します。現在、このスプリングはイタリアでは T03 と同様の価格でスタートしているが、中国で組み立てられているため EU からの追加関税に直面している。ルノーとシトロエナーレによる将来の 20,000 ユーロ以下の EV も、このセグメントでの競争を激化させると予想されます。
Leapmotor と Stellantis が設立した合弁会社である Leapmotor International は、野心的な拡大計画を持っています。今年末までに、ベルギー、フランス、ドイツ、ギリシャ、イタリア、ルクセンブルク、マルタ、オランダ、ポルトガル、ルーマニア、スペイン、スイス、英国を含む欧州13カ国での販売開始を目指す。これらの車は、ステランティスの広範な小売ネットワークを通じて販売されます。
リープモーター・インターナショナルはまた、10月のパリモーターショーで欧州専用モデル「B10」を発表する計画を確認した。詳細はまだ明らかになっていないが、同社はB10が「最大の市場セグメント」をターゲットにすると述べている。
