A Leapmotor, em parceria com a Stellantis, lançou dois veículos elétricos econômicos na Itália - o carro urbano compacto T03 e o SUV C10. A Stellantis espera manter-se à frente da curva face à crescente procura de opções de transporte sustentáveis, utilizando veículos chineses montados na Europa sob a sua égide.
O T03, que estará disponível a partir do final de Setembro, custa a partir de 18.900€, superando muitos dos seus rivais no segmento. Enquanto isso, o SUV C10, previsto para chegar às concessionárias em outubro, terá preço inicial de € 36.400, criando uma perspectiva muito interessante de SUV elétrico.
A Leapmotor planeja montar o T03 menor na Europa, na fábrica da Stellantis em Tychy, na Polônia. Isto ajudará a marca a evitar tarifas da UE sobre veículos elétricos chineses importados, permitindo o preço agressivo do T03. O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, também sugeriu a possibilidade de fabricar o C10 maior na UE, mas não forneceu mais detalhes.
A entrada da Leapmotor na Europa com estes modelos competitivos irá, sem dúvida, pressionar jogadores estabelecidos como Tesla e Dacia. O C10, por exemplo, possui um alcance WLTP de 420 km e supera o Tesla Model Y mais vendido por uma margem significativa. No entanto, a velocidade de carregamento DC do C10 atinge o máximo de 84 quilowatts em comparação com os 220 quilowatts do Modelo Y.
O T03, com autonomia de 265 km, compete principalmente com o Dacia Spring, outro EV econômico. Embora o Spring comece atualmente com um preço semelhante ao T03 na Itália, ele enfrenta tarifas adicionais da UE devido à sua montagem na China. Os futuros veículos elétricos abaixo de € 20.000 da Renault e da Citroena também deverão aquecer a concorrência neste segmento.
A Leapmotor International, joint venture formada pela Leapmotor e Stellantis, tem planos ambiciosos de expansão. Até ao final deste ano, pretende iniciar as vendas em 13 países europeus, incluindo Bélgica, França, Alemanha, Grécia, Itália, Luxemburgo, Malta, Holanda, Portugal, Roménia, Espanha, Suíça e Reino Unido. Os carros serão vendidos através da extensa rede de varejo da Stellantis.
A Leapmotor International também confirmou planos de apresentar o B10, um modelo dedicado à Europa, no salão do automóvel de Paris, em outubro. Embora os detalhes permaneçam escassos, a empresa afirmou que o B10 terá como alvo “o maior segmento de mercado”.
