Leapmotor hat in Zusammenarbeit mit Stellantis zwei preisgünstige Elektrofahrzeuge in Italien vorgestellt – das kompakte Stadtauto T03 und den SUV C10. Stellantis hofft, angesichts der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten an der Spitze zu bleiben, indem es unter seinem Dach in Europa montierte chinesische Fahrzeuge einsetzt.
Der T03, der ab Ende September erhältlich sein wird, startet bei einem attraktiven Preis von 18.900 Euro und unterbietet damit viele seiner Konkurrenten in diesem Segment. Der SUV C10, der im Oktober bei den Händlern erhältlich sein soll, wird bei 36.400 Euro starten, was eine sehr spannende Aussicht auf ein Elektro-SUV darstellt.
Leapmotor plant, den kleineren T03 in Europa im Stellantis-Werk Tychy in Polen zu montieren. Dies wird der Marke helfen, EU-Zölle auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge zu vermeiden, was den aggressiven Preis des T03 ermöglicht. Carlos Tavares, CEO von Stellantis, hat ebenfalls die Möglichkeit angedeutet, den größeren C10 in der EU herzustellen, machte jedoch keine weiteren Einzelheiten.
Der Eintritt von Leapmotor in Europa mit diesen wettbewerbsfähigen Modellen wird zweifellos Druck auf etablierte Player wie Tesla und Dacia ausüben. So erreicht der C10 eine WLTP-Reichweite von 420 km und liegt damit deutlich unter dem meistverkauften Tesla Model Y. Die DC-Ladegeschwindigkeit des C10 beträgt jedoch maximal 84 Kilowatt im Vergleich zu 220 Kilowatt beim Model Y.
Der T03 konkurriert mit seiner Reichweite von 265 km vor allem mit dem Dacia Spring, einem weiteren preisgünstigen Elektrofahrzeug. Während der Spring in Italien derzeit zu einem ähnlichen Preis wie der T03 startet, müssen aufgrund der chinesischen Montage zusätzliche EU-Zölle auf ihn zukommen. Zukünftige Elektrofahrzeuge von Renault und Citroën für unter 20.000 Euro dürften den Wettbewerb in diesem Segment ebenfalls verschärfen.
Leapmotor International, das Joint Venture von Leapmotor und Stellantis, hat ehrgeizige Expansionspläne. Bis Ende dieses Jahres soll der Verkauf in 13 europäischen Ländern beginnen, darunter Belgien, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Portugal, Rumänien, Spanien, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich. Die Autos werden über das umfangreiche Einzelhandelsnetz von Stellantis verkauft.
Leapmotor International hat außerdem Pläne bestätigt, den B10, ein spezielles Modell für Europa, auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober vorzustellen. Auch wenn es noch wenige Details gibt, hat das Unternehmen erklärt, dass der B10 auf „das größte Marktsegment“ abzielen wird.
