كشفت Leapmotor، بالشراكة مع Stellantis، عن سيارتين كهربائيتين صديقتين للميزانية في إيطاليا – سيارة المدينة المدمجة T03 وسيارة C10 SUV. وتأمل شركة Stellantis في البقاء في الطليعة وسط الطلب المتزايد على خيارات النقل المستدامة باستخدام المركبات الصينية المجمعة في أوروبا تحت مظلتها.
يبدأ سعر T03، الذي سيكون متاحًا اعتبارًا من نهاية سبتمبر، بسعر 18.900 يورو ملفت للنظر، مما يقوض العديد من منافسيها في هذا القطاع. وفي الوقت نفسه، فإن سعر سيارة C10 SUV، المقرر طرحها في الوكلاء في أكتوبر، سيبدأ بسعر 36.400 يورو، مما يجعلها سيارة دفع رباعي كهربائية مثيرة للغاية.
تخطط Leapmotor لتجميع T03 الأصغر في أوروبا في مصنع Stellantis' Tychy في بولندا. سيساعد ذلك العلامة التجارية على تجنب تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، مما يتيح سعر T03 الباهظ. كما ألمح الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، كارلوس تافاريس، إلى إمكانية تصنيع C10 الأكبر في الاتحاد الأوروبي لكنه لم يقدم المزيد من التفاصيل.
ولا شك أن دخول Leapmotor إلى أوروبا بهذه النماذج التنافسية سيشكل ضغطًا على اللاعبين الراسخين مثل Tesla وDacia. على سبيل المثال، تتميز سيارة C10 بمدى WLTP يبلغ 420 كيلومترًا وتقلل من طراز Tesla Model Y الأكثر مبيعًا بفارق كبير. ومع ذلك، فإن سرعة الشحن بالتيار المستمر في C10 تصل إلى 84 كيلووات كحد أقصى مقارنة بـ 220 كيلووات في الطراز Y.
تتنافس سيارة T03، التي يبلغ مداها 265 كيلومترًا، في المقام الأول مع سيارة Dacia Spring، وهي سيارة كهربائية أخرى صديقة للميزانية. في حين أن الربيع يبدأ حاليًا بسعر مماثل لـ T03 في إيطاليا، إلا أنه يواجه تعريفات إضافية من الاتحاد الأوروبي بسبب تجميعه الصيني. ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي السيارات الكهربائية المستقبلية التي تقل قيمتها عن 20.000 يورو من رينو وسيتروين إلى زيادة المنافسة في هذا القطاع.
لدى Leapmotor International، المشروع المشترك الذي شكلته Leapmotor وStellantis، خطط طموحة للتوسع. وبحلول نهاية هذا العام، تهدف إلى بدء المبيعات في 13 دولة أوروبية، بما في ذلك بلجيكا وفرنسا وألمانيا واليونان وإيطاليا ولوكسمبورغ ومالطا وهولندا والبرتغال ورومانيا وإسبانيا وسويسرا والمملكة المتحدة. سيتم بيع السيارات من خلال شبكة البيع بالتجزئة الواسعة لشركة Stellantis.
وأكدت Leapmotor International أيضًا خططها للكشف عن B10، وهو نموذج مخصص لأوروبا، في معرض باريس للسيارات في أكتوبر. وفي حين أن التفاصيل لا تزال نادرة، فقد ذكرت الشركة أن B10 ستستهدف "أكبر قطاع في السوق".
