零跑汽车与Stellantis合作，在意大利推出了两款经济型电动汽车——紧凑型T03city轿车和C10 SUV。 Stellantis 希望通过使用在欧洲组装的中国汽车，在可持续交通需求不断增长的背景下保持领先地位。
T03 将于 9 月底上市，起价为引人注目的 18,900 欧元，低于该领域的许多竞争对手。与此同时，C10 SUV 将于 10 月在经销商处上市，起价为 36,400 欧元，这是一款非常令人兴奋的电动 SUV 前景。
零跑汽车计划在欧洲的Stellantis波兰蒂黑工厂组装较小的T03。这将有助于该品牌避免欧盟对中国进口电动汽车征收的关税，从而使 T03 具有激进的价格标签。 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 也暗示有可能在欧盟生产更大的 C10，但没有提供更多细节。
零跑带着这些有竞争力的车型进入欧洲，无疑会给特斯拉、达契亚等老牌厂商带来压力。例如，C10 的 WLTP 续航里程为 420 公里，远远低于最畅销的特斯拉 Model Y。然而，C10 的直流充电速度最大为 84 千瓦，而 Model Y 为 220 千瓦。
T03 的续航里程为 265 公里，主要与另一款经济型电动汽车 Dacia Spring 竞争。虽然Spring目前在意大利的起价与T03相似，但由于在中国组装，它面临着额外的欧盟关税。雷诺和雪铁龙未来售价低于 20,000 欧元的电动汽车预计也将加剧这一领域的竞争。
零跑汽车和 Stellantis 成立的合资企业零跑国际有着雄心勃勃的扩张计划。到今年年底，该公司计划在比利时、法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国等13个欧洲国家开始销售。这些汽车将通过 Stellantis 广泛的零售网络进行销售。
零跑汽车还确认计划在10月份的巴黎车展上推出欧洲专用车型B10。虽然细节仍然很少，但该公司表示 B10 将瞄准“最大的细分市场”。
