電気自動車の世界は急速に成長しています。少し前までは、EV に関する主な話題は航続距離と充電時間でした。さて、私たちは楽しさ、パフォーマンス、そしてドライバーの興奮について話し始めています。中国の自動車メーカー、Leapmotoris は、ステランティスのヨーロッパのエンジニアリングを取り入れた強力な新型 EV、電動ホットハッチ、B05 Ultra でこの分野に参入しました。
2025 年のミュンヘン モーター ショーで標準的な形で初公開された Leapmotor B05 は、コンパクトなハッチバックです。中国の本拠地市場では Lafa 5 Ultra として知られる B05 Ultra は、よりアグレッシブで強力な兄弟です。
ウルトラ モデルは、アグレッシブなフロント スプリッター、目立つリア スポイラー、およびベース モデルと区別するさまざまなグロス ブラック アクセントを備えた完全な空力パッケージを特徴としています。同社は、これらの追加は単なるセンスのためではなく機能のためであり、高速走行時の安定性の向上に役立つと主張しています。スタンダードモデルとウルトラモデルの両方に19インチのアルミホイールが装着されます。
B05 Ultra を真のパフォーマンス マシンにするために、Leapmotor はパートナーである Stellantis の専門知識を活用しました。ヨーロッパの複合企業のエンジニアが車のシャーシの調整に深く関与しました。その結果、ほぼ完璧な 50:50 の重量配分を備えたプラットフォームが誕生し、コーナーでの機敏で予測可能なハンドリングの重要な要素となります。
この提携は、中国の電気自動車が単なる手頃な価格の家電製品以上のものであることを証明する必要がある。両社は、中国のEVは本当に魅力的な運転ができると信じている。車自体は Leapmotor の LEAP 3.5 モジュラー プラットフォーム上に構築されており、長さは 4.43 メートルです。
Leapmotorは外装とシャーシについてはある程度寛大だが、今のところ内部については秘密にしている。キャビンの全容は今年後半に公開される予定だ。曹立上級副社長は、B05 Ultraが「広範囲にスエード調の素材」を採用し、内部にスポーティで高性能な雰囲気を作り出すことを認めた。ここでも、目的を持ったデザインとドライバーに焦点を当てた人間工学の融合に重点が置かれており、この哲学がプロジェクト全体の指針となっているようです。
しかし、本当の楽しみはもちろんパワートレインでしょう。 B05 の欧州標準バージョンは、177 馬力と 215 馬力を発揮する単一モーター設定で提供され、推定航続距離は 400 km ～ 500 km です。 B05 Ultra はまったく別のレベルにあると噂されています。
業界関係者は、デュアルモーターの全輪駆動システムが 320 ～ 400 馬力を発揮することを期待しています。これらの数字が真実であれば、B05 Ultra は、フォルクスワーゲン ID.3 GTX や MG4 XPower などの確立された電気性能モデルと直接競合することになります。ですから、プレッシャーはまったくありません。
Leapmotor は、若い層向けに B05 Ultra を設計しました。同社によると、中国でブラインド注文をした初期顧客の約70％は35歳未満だという。標準モデルのB05は2025年末までに中国で発売され、2026年前半には高性能のB05 Ultraが続くと予想されている。
ヨーロッパでは、標準モデルの価格は 30,000 ユーロ未満になると予想されます。ウルトラの価格は明らかに高くなるが、競争力があり手頃な価格の選択肢となることが期待されており、欧州のライバルを圧倒する可能性がある。もし、Leapmotor が高速 EV を提供できるかどうか疑問を持ったなら、585 馬力の C10 AWD を見てください。
