Googleは、AIアシスタントが車の外の世界を観察できるようにする新しい実験的機能を発表した。同社は、人気の高い Gemini システムをデモンストレーションに使用しました。この新技術は、AI を車両に内蔵された前方カメラに直接接続し、スマートアイに変えます。ソフトウェアと物理ハードウェアをリンクすることで、Gemini は、建物、ランドマーク、街路のレイアウトなどを車で通過する際に、複雑な質問に答えることができます。
テクノロジー大手は、プロジェクトを紹介するために非常に具体的な手段を選択しました。このデモンストレーションは、プレミアムEV市場に新たに追加されたボルボEX60内で完全に実行されました。この完全電動SUVは、長さ4,803 mm、幅1,908 mm、高さ1,635 mmです。 2,970mmのホイールベースを採用し、キャビンスペースを最大限に確保。ヨーロッパでは、このモデルの価格はベースの後輪駆動バージョンで約 66,500 ユーロからです。
Google の Android 担当社長である Sameer Samat 氏が、Google AI Studio のプロダクト リードである Logan Kilpatrick 氏とともにライブ デモンストレーションを主導しました。テスト実行全体は、カリフォルニアにある Google のメイン マウンテン ビュー キャンパスで行われました。実験の背後にあるアイデアは単純でした。エンジニアリング チームは、Gemini システムが現実世界の運転中に環境を視覚的に認識できたらどうなるかを確認したいと考えていました。標準的な携帯電話のカメラ機能を経験したことのあるユーザーにとって、全体的なコンセプトは非常に馴染み深いものと感じられるでしょう。
ハイテク企業がカメラで車を追跡することについて話すたびに、プライバシーに関する大きな問題がすぐ後ろに付きまといます。 Googleはこれを予期しており、車両は継続的に道路を監視しているわけではないことを明らかにした。ソフトウェアは、ドライバーが積極的にシステムと対話して質問するまで、カメラのフィードをブロックします。まさにその瞬間にのみ、前面カメラが視覚データを AI サーバーに送信します。システムが応答を送信すると、カメラへのアクセスは即座に失われます。
ソフトウェアは、テストドライブ中に地元の記念碑やキャンパスの特徴を識別する際に非常にうまく機能しました。たとえば、サマトはシステムに屋外のアイテムを識別するよう依頼したところ、AI は地元のパブリック アート インスタレーションに「The Orb」という名前を正しく命名しました。また、車両の助手は、近くのグラディエント キャノピーの建物にある特定のソーラー ルーフを指摘することに成功しました。限界を押し上げるために、チームはショアライン アンフィシアターについて質問したところ、AI がこの有名な会場の建築史を正確に説明しました。
しかし、このシステムはまだ完璧ではないため、早期導入者は忍耐を強いる必要があります。ライブ デモンストレーションでは、車がリモート サーバーにデータを送信する際に非常に顕著な遅延が発生することが明らかになりました。ドライバーは派手な映画画面体験を期待すべきではありません。標準的なスマートフォンとは異なり、ボルボ EX60 の中央にある大きな 15.0 インチのタッチスクリーンにはライブ カメラ ビューファインダーが表示されません。代わりに、ドライバーは質問に対する音声による答えを聞くだけです。
自動車自体は、高度なデジタル実験のための非常に強力なハードウェア基盤です。ボルボ EX60 のベース P6 モデルには、83 kWh のバッテリー パックと 275 kW (374 hp) の電力を供給する電気モーターが搭載されています。より高いパフォーマンスを求める購入者は、P12 全輪駆動モデルを選択できます。このバージョンでは、バッテリー容量が 117 kWh に増加し、合計 500 kW (680 馬力) という驚異的な電力を供給しますが、価格は約 75,500 ユーロに上昇します。
Google のエンジニアは、このソフトウェアが毎日の通勤時に人々を助けるさまざまな方法をまだ研究中です。非常に実用的な例としては、現地の言語が話せない国を旅行することが挙げられます。ドライバーは複雑な道路標識を見てテキストを翻訳するよう AI に依頼するだけで、交通量の多い交差点を走行中に携帯電話の画面を見下ろしたり、見慣れない標識を読もうとしたりする危険な習慣を排除できます。
Gemini の最新開発の完全なプレゼンテーションは次のとおりです。ボルボと AI の実験だけを見たい場合は、34:36 までスキップしてください。
現時点では、Google はこの機能を一般公開するための具体的な計画を明らかにしていません。同社はまた、Google組み込みエコシステムを使用する他のEVが将来的にこのカメラ機能を搭載するかどうかについても言及を避けた。現時点では、このテクノロジーは自動車ソフトウェアの将来を展望する興味深いものです。
