谷歌推出了一项新的实验性功能，可以让人工智能助手看到车外的世界。该公司使用其流行的 Gemini 系统进行演示。新技术将人工智能直接连接到车辆内置的前置摄像头，将其变成一双聪明的眼睛。通过将软件与物理硬件连接起来，Gemini 可以在您开车经过建筑物、地标或街道布局时回答有关它们的复杂问题。
这家科技巨头选择了一款非常特殊的车辆来展示该项目。此次演示完全在沃尔沃 EX60 内进行，这是高端电动汽车市场的新成员。这款全电动 SUV 长 4,803 毫米，宽 1,908 毫米，高 1,635 毫米。它拥有 2,970 毫米的宽大轴距，可最大限度地扩大驾驶室空间。在欧洲，该车型基本后轮驱动版本的起价约为 66,500 欧元。
Google Android 总裁 Sameer Samat 与 Google AI Studio 产品负责人 Logan Kilpatrick 一起主持了现场演示。整个测试运行在谷歌位于加利福尼亚州山景城的主园区进行。实验背后的想法很简单 - 工程团队希望了解如果 Gemini 系统能够在现实驾驶过程中视觉感知环境会发生什么。对于体验过标准手机相机功能的用户来说，整体概念会感觉非常熟悉。
每当科技公司谈论用摄像头跟踪汽车时，重大的隐私问题就会随之而来。谷歌预料到了这一点，并澄清说车辆不会持续观察道路。该软件会阻止摄像头馈送，直到驾驶员主动与系统交互并提出问题。只有在那一刻，前置摄像头才会将视觉数据发送到人工智能服务器。一旦系统给出答案，对摄像头的访问就会立即丢失。
该软件在试驾过程中识别当地古迹和校园特征时表现非常好。例如，萨马特要求系统识别外面的一个物品，人工智能正确地命名了当地一个名为“The Orb”的公共艺术装置。车辆的助手还成功指出了附近Gradient Canopy建筑上特定的太阳能屋顶。为了突破极限，团队询问了海岸线露天剧场，人工智能准确地解释了这个著名场馆的建筑历史。
但早期采用者必须保持耐心，因为该系统还不是完美无缺的。现场演示显示，汽车将数据传输到远程服务器时存在非常明显的延迟。驾驶员不应期望获得精美的电影屏幕体验 - 与标准智能手机不同，沃尔沃 EX60 中的大型 15.0 英寸中央触摸屏不显示实时相机取景器。相反，驾驶员只需听到问题的口头回答即可。
汽车本身就是高级数字实验的非常强大的硬件基础。沃尔沃 EX60 的基本 P6 型号配备 83 kWh 电池组和可提供 275 kW（374 hp）功率的电动机。想要更高性能的买家可以选择 P12 全轮驱动版本。该版本将电池容量提高到 117 kWh，并提供令人印象深刻的 500 kW（680 马力）总功率，但价格提高到约 75,500 欧元。
谷歌工程师仍在研究该软件在日常通勤中为人们提供帮助的不同方式。一个非常实用的例子是穿越您不会说当地语言的国家。驾驶员可以简单地要求人工智能查看复杂的路标并翻译文本，从而消除在繁忙的十字路口导航或试图阅读不熟悉的标志时低头看手机屏幕的危险习惯。
以下是 Gemini 最新进展的完整介绍 - 如果您只想观看沃尔沃和人工智能实验，请跳至 34:36：
截至目前，谷歌尚未透露任何向公众发布此功能的具体计划。该公司还拒绝透露使用谷歌内置生态系统的其他电动汽车未来是否会获得这种摄像头功能。目前，该技术是对汽车软件未来的令人着迷的展望。
