Google ने एक नई प्रायोगिक सुविधा का खुलासा किया है जो AI सहायक को आपके वाहन के बाहर की दुनिया को देखने की अनुमति देता है। प्रदर्शन के लिए कंपनी ने अपने लोकप्रिय जेमिनी सिस्टम का उपयोग किया। नई तकनीक एआई को सीधे वाहन के अंतर्निर्मित फॉरवर्ड-फेसिंग कैमरे से जोड़ती है, जिससे यह स्मार्ट आंखों की एक जोड़ी में बदल जाती है। सॉफ़्टवेयर को भौतिक हार्डवेयर से जोड़कर, जेमिनी इमारतों, स्थलों, या सड़क लेआउट के बारे में जटिल प्रश्नों का उत्तर दे सकता है जब आप उनके पास से गुजरते हैं।
प्रौद्योगिकी दिग्गज ने परियोजना को प्रदर्शित करने के लिए एक बहुत ही विशिष्ट वाहन को चुना। प्रदर्शन पूरी तरह से वोल्वो EX60 के अंदर चला, जो प्रीमियम ईवी बाजार में एक नया इज़ाफा है। यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी 4,803 मिमी लंबी, 1,908 मिमी चौड़ी और 1,635 मिमी ऊंची है। यह 2,970 मिमी व्हीलबेस पर चलता है जो केबिन स्पेस को अधिकतम करता है। यूरोप में, इस मॉडल की कीमत बेस रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण के लिए लगभग €66,500 से शुरू होती है।
Google में Android के अध्यक्ष समीर समत ने Google AI स्टूडियो के उत्पाद प्रमुख लोगन किलपैट्रिक के साथ लाइव प्रदर्शन का नेतृत्व किया। संपूर्ण परीक्षण कैलिफ़ोर्निया में Google के मुख्य माउंटेन व्यू परिसर में हुआ। प्रयोग के पीछे का विचार सरल था - इंजीनियरिंग टीम यह देखना चाहती थी कि अगर जेमिनी प्रणाली वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग के दौरान पर्यावरण को देख सके तो क्या होगा। जिन उपयोगकर्ताओं ने मानक मोबाइल फोन पर कैमरा सुविधाओं का अनुभव किया है, उनके लिए समग्र अवधारणा काफी परिचित लगेगी।
जब भी तकनीकी कंपनियां कैमरों से कारों को ट्रैक करने की बात करती हैं, तो गोपनीयता के बड़े सवाल पीछे-पीछे आ जाते हैं। Google ने इसका अनुमान लगाया और स्पष्ट किया कि वाहन लगातार सड़क पर नज़र नहीं रखता है। सॉफ़्टवेयर कैमरा फ़ीड को तब तक ब्लॉक कर देता है जब तक ड्राइवर सक्रिय रूप से सिस्टम के साथ इंटरैक्ट नहीं करता और कोई प्रश्न नहीं पूछता। केवल उस सटीक क्षण में, फ्रंट-फेसिंग कैमरा एआई सर्वर को दृश्य डेटा भेजता है। एक बार जब सिस्टम उत्तर दे देता है, तो कैमरे तक पहुंच तुरंत समाप्त हो जाती है।
परीक्षण ड्राइव के दौरान स्थानीय स्मारकों और परिसर की विशेषताओं की पहचान करते समय सॉफ़्टवेयर ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। उदाहरण के लिए, समत ने सिस्टम से किसी बाहरी वस्तु की पहचान करने के लिए कहा, और एआई ने एक स्थानीय सार्वजनिक कला संस्थापन का सही नाम "द ओर्ब" रखा। वाहन के सहायक ने पास के ग्रैडिएंट कैनोपी भवन पर विशिष्ट सौर छत का भी सफलतापूर्वक पता लगाया। सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए, टीम ने शोरलाइन एम्फीथिएटर के बारे में पूछा, और एआई ने प्रसिद्ध स्थल के वास्तुशिल्प इतिहास को सटीक रूप से समझाया।
लेकिन शुरुआती अपनाने वालों को अपना धैर्य बांधना होगा क्योंकि प्रणाली अभी भी दोषरहित नहीं है। लाइव प्रदर्शन से पता चला कि कार द्वारा दूरस्थ सर्वर पर डेटा संचारित करते समय बहुत ही ध्यान देने योग्य देरी हुई। ड्राइवरों को फैंसी मूवी स्क्रीन अनुभव की उम्मीद नहीं करनी चाहिए - एक मानक स्मार्टफोन के विपरीत, वोल्वो EX60 में 15.0 इंच की बड़ी केंद्रीय टचस्क्रीन लाइव कैमरा व्यूफ़ाइंडर नहीं दिखाती है। इसके बजाय, ड्राइवर केवल प्रश्न का बोला हुआ उत्तर सुनता है।
यह कार अपने आप में उन्नत डिजिटल प्रयोगों के लिए एक बहुत मजबूत हार्डवेयर नींव है। वोल्वो EX60 के बेस P6 मॉडल में 83 kWh बैटरी पैक और एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो 275 kW (374 hp) पावर प्रदान करती है। जो खरीदार अधिक प्रदर्शन चाहते हैं वे P12 ऑल-व्हील-ड्राइव वैरिएंट का विकल्प चुन सकते हैं। यह संस्करण बैटरी क्षमता को 117 किलोवाट तक बढ़ाता है और कुल 500 किलोवाट (680 अश्वशक्ति) की प्रभावशाली शक्ति प्रदान करता है, हालांकि इसकी कीमत लगभग €75,500 तक बढ़ जाती है।
Google इंजीनियर अभी भी विभिन्न तरीकों पर विचार कर रहे हैं कि यह सॉफ़्टवेयर दैनिक आवागमन के दौरान लोगों की सहायता कैसे कर सकता है। एक अत्यधिक व्यावहारिक उदाहरण में उन देशों की यात्रा शामिल है जहां आप स्थानीय भाषा नहीं बोलते हैं। एक ड्राइवर बस एआई से एक जटिल सड़क संकेत को देखने और पाठ का अनुवाद करने के लिए कह सकता है, जिससे किसी व्यस्त चौराहे पर चलते समय या अपरिचित संकेतों को पढ़ने की कोशिश करते समय मोबाइल फोन स्क्रीन को नीचे देखने की खतरनाक आदत खत्म हो जाएगी।
यहां नवीनतम जेमिनी घटनाक्रम की पूरी प्रस्तुति है - यदि आप केवल वोल्वो और एआई प्रयोग देखना चाहते हैं तो 34:36 पर जाएं:
फ़िलहाल, Google ने इस सुविधा को आम जनता के लिए जारी करने की कोई ठोस योजना साझा नहीं की है। कंपनी ने यह भी कहने से इनकार कर दिया कि क्या Google बिल्ट-इन इकोसिस्टम का उपयोग करने वाले अन्य ईवी को भविष्य में यह कैमरा क्षमता प्राप्त होगी। अभी के लिए, प्रौद्योगिकी ऑटोमोटिव सॉफ़्टवेयर के भविष्य पर एक आकर्षक नज़र डालती है।
