電気自動車は静かで賢明な通勤者として考えられがちですが、自動車業界の最古参の企業がワイルドな側面を見せ始めています。アストラなどのコンパクトベストセラー車の長い歴史を持つドイツの会社オペルは、現在EVの世界でそのモータースポーツの力を発揮しています。
オペリスは、ラリー レース用に開発された高性能テクノロジーを、新しい量産モデルであるオペル モッカ GSE に直接組み込んでいます。オペルの幹部らは、これは単なるシャープなスタイリングの実践ではなく、オペル史上最速の電気自動車が本物の「ラリー感覚」を路上にもたらすことを約束している。
この新しいスポーツカーは、Mokka GSE Rally プロトタイプから大きく影響を受けています。モーター、インバーター、バッテリー、ワイヤーハーネスなどの高電圧部品はレース用と同じものを使用しています。単一の電気モーターは 207 kW、つまり 281 馬力に相当する最大出力を実現します。瞬間的な 345 Nmof のトルクにより、強烈な加速が得られます。 Mokka GSE は停止状態からわずか 5.9 秒で 100 km/h まで加速し、最高速度は 200 km/h に達します。
瞬間的なパワーを管理し、ダイナミックなハンドリングを実現するために、オペルは多くの特別な機能を設計しました。この車は、トルセン マルチプレート リミテッド スリップ ディファレンシャルを使用して前輪への動力伝達を管理し、コーナリング時や加速時に優れたグリップを確保します。シャシーには、特別に設計されたアクスルと新しい油圧ショックアブソーバーも搭載されており、電動ラリーから学んだ教訓をもとに調整されています。
ブレーキとステアリングシステムもスポーツ走行向けに最適化されています。常に急いでいるわけではないドライバーのために、新しい Mokka は 3 つのドライブ モードを提供します。「スポーツ」はフルパワーを提供し、「ノーマル」は日常使用のために最高速度を 180 km/h に制限し、「エコ」はすべての設定を調整することで効率を最大化します。この車は、標準のモッカーズと同じ {{54 kWh}} リチウムイオン バッテリーにエネルギーを蓄えていますが、オペルは公式の航続可能距離をまだ明らかにしていません。
Mokka GSE のスポーティな DNA は、一目見ただけではっきりとわかります。外装には、ラリーのプロトタイプからインスピレーションを得た、フロントとリアのエプロンに GSE 特有のインサートが施されています。空気力学的に最適化された 20 インチ アロイ ホイールとミシュラン パイロット スポーツ EV 225/40 タイヤを搭載しています。前輪にある印象的な黄色の GSE 4 ピストン ブレーキ キャリパーがスポークを通してはっきりと見え、この車のパフォーマンス重視の姿勢に疑いの余地はありません。側面と前面の黄色と黒の GSE 文字がアグレッシブな外観を仕上げています。
キャビン内では、ヘッドレスト、黄色のステッチ、白いセンターラインを備えた特別なアルカンターラ GSE パフォーマンス シートでレーシング テーマが継続されています。これらのシートは、活発な運転中にドライバーを所定の位置に保持する必要があります。ドライバーは上下ともフラットなステアリングホイールを採用し、アルミ製のスポーツペダルがスポーティな印象を与えます。
すべての重要な情報は、カスタマイズ可能な 10 インチのデジタル ディスプレイとナビゲーション付きの中央のカラー タッチスクリーンに表示されます。 G フォース表示、加速度値、バッテリー管理情報など、独自の GSE パフォーマンス データを利用できます。また、グレアフリーの賢い Intelli-Lux マトリックス ライト、アクティブ レーン キーピング アシスト、180 度のリアビュー カメラなどの標準機能により、日常の快適性と安全性も向上します。
すでに販売期間が開いているため、見込み顧客は喜ぶことができます。フル装備のオペル モッカ GSE は現在、ドイツのディーラーで 47,300 ユーロのプレミアム価格で販売されています。より予算に優しいルートをお探しの場合は、月額 399 ユーロからリース契約をご利用いただけます。ただし、このオプションには 1,000 ユーロの前払いが必要です。
新型 Mokka の発売と同時に、オペルはその象徴的なコンパクトモデルである Astra の次の進化についても垣間見せました。次期アストラおよびアストラ スポーツ ツアラー モデルは、メーカー初の照明付き「オペル ブリッツ」バッジ、鮮やかなカラー オプション、新鮮なアロイ ホイール パターンによって区別される、より角張ったテクノロジー重視の美学を採用します。
