Elektroautos gelten oft als leise und vernünftige Pendler, doch die ältesten Akteure der Automobilwelt beginnen, ihre wilde Seite zu zeigen. Opel, ein deutsches Unternehmen mit einer langen Geschichte kompakter Bestseller wie dem Astra, lässt jetzt seine Motorsportmuskeln in der Welt der Elektrofahrzeuge spielen.
Opel übernimmt die für den Rallye-Rennsport entwickelte Hochleistungstechnologie und baut sie direkt in sein neues Serienmodell, den Opel Mokka GSE, ein. Die Opel-Führungskräfte versprechen, dass dies mehr als nur eine gekonnte Styling-Übung ist – der schnellste elektrische Opel aller Zeiten bringt echtes „Rallye-Feeling“ auf die Straße.
Dieser neue Sportwagen lehnt sich stark an den Mokka GSE Rally-Prototyp an. Es verwendet die gleichen Hochspannungsteile – Motor, Wechselrichter, Batterie und Kabelbaum – wie sein Renngegenstück. Der einzelne Elektromotor liefert eine Spitzenleistung von 207 kW, was 281 PS entspricht. Mit einem sofortigen Drehmoment von 345 Nm kommt es zu einer starken Beschleunigung. Der Mokka GSE beschleunigt in nur 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Um die sofortige Leistung zu verwalten und ein dynamisches Fahrverhalten zu ermöglichen, hat Opel eine Vielzahl spezieller Funktionen entwickelt. Das Auto verfügt über ein Mehrscheiben-Sperrdifferenzial von Torsen, um die Kraftübertragung auf die Vorderräder zu steuern und so für hervorragenden Grip bei Kurvenfahrten und Beschleunigung zu sorgen. Das Chassis verfügt außerdem über speziell entwickelte Achsen und neue hydraulische Stoßdämpfer, die auf Erkenntnissen aus dem Elektro-Rallyesport abgestimmt wurden.
Auch die Brems- und Lenksysteme sind für sportliches Fahren optimiert. Für Fahrer, die es nicht immer eilig haben, bietet der neue Mokka drei Fahrmodi: „Sport“ gibt volle Leistung, „Normal“ begrenzt die Höchstgeschwindigkeit für den täglichen Gebrauch auf 180 km/h und „Eco“ maximiert die Effizienz durch Anpassung aller Einstellungen. Das Auto speichert seine Energie in der gleichen {{54 kWh}} Lithium-Ionen-Batterie wie der Standard-Mokkus, die offizielle Reichweite hat Opel jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Die sportliche DNA des Mokka GSE ist auf den ersten Blick deutlich erkennbar. Das Exterieur erhält GSE-spezifische Einsätze an der Front- und Heckschürze, inspiriert vom Rallye-Prototyp. Es fährt auf aerodynamisch optimierten 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Michelin Pilot Sport EV 225/40-Reifen. Durch die Speichen sind die auffällig gelben GSE-Vierkolben-Bremssättel an den Vorderrädern deutlich sichtbar und lassen keinen Zweifel an der Leistungsorientierung des Fahrzeugs. Der gelb-schwarze GSE-Schriftzug an den Seiten und auf der Vorderseite rundet den aggressiven Look ab.
Im Innenraum setzt sich das Rennthema mit speziellen Alcantara GSE Performance-Sitzen fort, die über integrierte Kopfstützen, gelbe Nähte und eine weiße Mittellinie verfügen. Diese Sitze sollen den Fahrer bei sportlicher Fahrt an Ort und Stelle halten. Der Fahrer erhält ein oben und unten abgeflachtes Lenkrad, Aluminium-Sportpedale runden den sportlichen Touch ab.
Alle wichtigen Informationen werden auf einem anpassbaren 10-Zoll-Digitaldisplay und einem zentralen Farb-Touchscreen mit Navigation angezeigt. Es stehen einzigartige GSE-Leistungsdaten zur Verfügung, darunter G-Force-Anzeige, Beschleunigungswerte und Informationen zum Batteriemanagement. Auch die Serienausstattung erhöht den täglichen Komfort und die Sicherheit, darunter das clevere blendfreie Intelli-Lux Matrix-Licht, der aktive Spurhalteassistent und eine 180-Grad-Rückfahrkamera.
Interessenten können sich freuen, denn das Verkaufsfenster ist bereits geöffnet. Der vollbeladene Opel Mokka GSE steht derzeit für einen Spitzenpreis von 47.300 Euro bei deutschen Händlern zum Verkauf. Für diejenigen, die einen günstigeren Weg suchen, ist eine Leasingvereinbarung ab 399 € monatlich verfügbar, allerdings erfordert diese Option eine Anzahlung von 1.000 € im Voraus.
Zeitgleich mit der Einführung des neuen Mokka gewährte Opel auch einen Einblick in die nächste Weiterentwicklung seines ikonischen Kompaktlieblings Astra. Die kommenden Modelle Astra und Astra Sports Tourer werden eine eckigere, technikorientiertere Ästhetik annehmen, die sich durch das erstmals vom Hersteller eingeführte beleuchtete „Opel Blitz“-Emblem, leuchtende Farboptionen und frische Leichtmetallfelgenmuster auszeichnet.
