革新的な「Neue Klasse」プラットフォームに基づいて構築されたBMWの新型iX3は、多くのドライバーが依然としてEVに関して抱いている最大の懸念である長距離移動を解決すると約束している。この新しいバッテリー駆動の SUV は長い航続距離を実現し、ほとんどのライバルが匹敵する充電性能を備えています。
この速さの秘密は、この新しい SUV が構築されている高度な 800V システムにあります。 BMW は、新型 iX3 が最大 400 kW の驚異的な直流 (DC) 急速充電に対応できると公式に述べています。この大規模な電力の流れは、車の第 6 世代バッテリー技術によって可能になりました。この技術は、古い角柱型のものよりも多くのエネルギーを蓄え、急速に充電する新しい円筒形セルを使用します。 BMW は、理想的な条件下では、iX3 はほぼ空の 10% 充電からわずか 21 分で 80% まで充電できると予測しています。
当然のことながら、メーカーの主張は紙の上では最もよく見えることがよくありますが、スペインで最近行われた実際のテストでは、BMW iX3 がそのポテンシャルにどれだけ近づいているかが示されました。ジャーナリストは iX3 50 xDrive を、最大 350 kW の電力を供給する Ionity 充電ステーションに持ち込みました。
車のナビゲーション システムが充電停止に向けてバッテリーを事前に調整するように設定されているので、iX3 の準備は完了しました。まだ健全な 45% SoC に接続すると、iX3 はすぐに 321 kW のピーク充電速度に達しました。バッテリーが半分近く残っている状態では、これは非常に速い速度です。バッテリーが満タンになっても（通常、速度がさらに低下するのはこのとき）、車はわずか 5 分間で 21 kWh という驚異的なエネルギーを追加することができ、セッションの平均は約 250 kW でした。
新しい iX3 50 xDrive には 108.7 kWh のバッテリー パックが搭載されており、航続距離の不安をほとんど解消してくれる優れた航続距離を実現します。ヨーロッパの公式テスト (WLTP) では、iX3 のフル充電時の走行距離は最大 805 km と評価されています。控えめに見積もっても、実際の航続距離は 600 km をはるかに超えており、国境を越えた旅行は問題になりません。
デュアル モーターを搭載した全輪駆動「xDrive」システムのおかげで、パフォーマンスも同様に強力で、合計 469 馬力と 645 Nmof のトルクを発揮します。これにより、この大型 SUV はわずか 4.9 秒で 0 から 100 km/h まで加速し、最高速度は 210 km/h に達します。
しかし、優れた電気的機能は別として、iX3 は依然として便利なファミリーカーである必要があります。 SUV は長さ 4.78 分、幅 1.89 分まで伸び、高さは 1.63 メートルです。 2.89 m の長いホイールベースにより、乗客のための十分な車内スペースが確保されています。荷物を運ぶ場合、iX3 は後部座席の後ろに 520 リットルの収納スペースを提供し、シートを折りたたむと 1,750 リットルの巨大なスペースに拡張します。何よりも、iX3 にはボンネットの下に小さな収納スペースも含まれており、さらに 58 ロフトの実用的なスペースが追加されます。
この画期的な充電技術、長距離航続距離、実用的なサイズの組み合わせにより、新しい iX3 はプレミアム EV 市場の最前線に立つことができます。ヨーロッパでの開始価格が約 68,000 ユーロであるこの新しい電動 BMW は、パフォーマンスと航続距離の間の妥協がついに解消されつつあることを示しています。
