ソニーとホンダは数年前に提携し、電気自動車の製造を決定しました。その共同ブランドは「Afeela」です。今年、彼らは自分たちの進歩を誇示するため、CESのステージに何か違うものを持ち込んだ。これは 2026 年に向けた新しいプロトタイプであり、当然のことながら SUV です。これは同社がこれまでに世界に披露した2台目の車両で、2028年までに米国で販売が開始される予定だ。この車両がステージに登場したのは非常に短い時間だったため、この発表は観衆にとって少々驚きだった。
Afeela Prototype 2026 は、同社の最初の車に非常によく似ています。滑らかでとてもシンプルな形状です。きれいだと思う人もいれば、少し退屈だと思う人もいるかもしれません。派手なセリフはあまりありません。ルーフはクーペのように後ろに向かって下がっており、見た目はスポーティですが、乗員にとっては後部の窓が少し小さいかもしれません。 Afeela は新しい名前なので、他の電気自動車でいっぱいの混雑した駐車場で目立つのは難しいかもしれません。見た目は現代のホンダによく似ており、通常は派手な見た目よりも価値を意味します。
アフィーラのボス、水野泰英氏は、ラスベガスでの大発表会では新車について多くを語らなかった。彼は今のところ詳細のほとんどを秘密にしているが、重要なことが1つだけ言及されている。それは、Afeela 1セダンよりも室内空間が広いということだ。これは、バッグやギアを収納するための追加のスペースが必要な家族にとって朗報です。同社はこのモデルに関してアメリカ市場に重点を置いている。
大画面やビデオゲームが好きなら、この車はあなたの注意を引くために一生懸命努力しています。同社はキャビンの写真をあまり見せなかったが、ダッシュボード全体に広がるスクリーンを見ることができた。後部座席の乗客にも専用のスクリーンが付いています。最も話題になっている機能の 1 つは、内蔵 PlayStation 5 です。ソニーは明らかに電気自動車を移動エンターテイメント センターに変えようとしています。これは大胆な行動だが、人々が旅行中にさらに多くの時間を画面を見つめて過ごしたいと考えていることを想定している。
新しいSUVはセダンと同じパワートレインを使用している可能性が高い。つまり、2 つの電気モーターが 4 つの車輪すべてを駆動することになります。両方とも 298 kW、つまり約 400 馬力の電力を供給します。この車は 91 kWh のバッテリー パックを使用しています。フル充電で約 480 km 走行できるはずです。バッテリーの残量が少なくなると、150 kW の速度で電力を取り込むことができます (Afeela は Tesla スタイルの NACS コネクタを使用します)。これらの数値は問題ありませんが、現在すでに走行している他の多くの EV よりも優れているわけではありません。
安全性と自動運転は、Afeela 計画の大きな部分を占めています。この車には合計 40 個のセンサーが車体の周囲に隠されています。これには、18 台のカメラと 12 個の超音波センサーが含まれます。また、9 つのミリ波レーダーと 1 つの LiDAR センサーも備えています。これらすべてのツールは、自動車が周囲のすべてを 360 度見るのに役立ち、レベル 3 自動化の準備が整います。この技術は素晴らしいものですが、車両には多くの高価な部品が追加されます。ホンダとソニーは、このハイエンド技術こそが人々がEVを購入したいと思わせるものであると考えているようだ。
平均的なドライバーにとって、Afeela の購入は決して安くはありません。 Afeela 1 セダンのベースモデルの開始価格は 89,900 ドルです。最上位バージョンが必要な場合、価格は 102,900 ドルに跳ね上がります。その追加料金を支払うと、乗客が映画を鑑賞できるように後部座席に大きなスクリーンが設置され、色も黒だけでなく 3 色から選ぶことができます。これほど高価な車の色のリストはそれほど長くありません。 Afeelaは10万ドル以上でLucidなどと競合しており、次期SUVはさらに高価になる可能性が高い…ホンダとソニーが自動車購入者について、世界の他の国々が知らない何かを知っていることを祈りたい。
