सोनी और होंडा कुछ साल पहले एकजुट हुए और इलेक्ट्रिक कारें बनाने का फैसला किया - उनके संयुक्त ब्रांड को अफ़ीला कहा जाता है। इस साल, वे अपनी प्रगति दिखाने के लिए सीईएस के मंच पर कुछ अलग लेकर आए। यह वर्ष 2026 के लिए एक नया प्रोटोटाइप है और आश्चर्य की बात नहीं है कि यह एक एसयूवी है। यह दूसरा वाहन है जिसे कंपनी ने अब तक दुनिया को दिखाया है, जिसकी बिक्री 2028 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरू होगी। यह खुलासा भीड़ के लिए थोड़ा आश्चर्यचकित करने वाला था क्योंकि कार केवल बहुत कम समय के लिए मंच पर दिखाई दी थी।
अफ़ीला प्रोटोटाइप 2026 काफी हद तक कंपनी की पहली कार की तरह दिखती है। इसका आकार चिकना और बहुत ही सरल है। कुछ लोग कह सकते हैं कि यह साफ़ दिखता है, जबकि अन्य लोग सोच सकते हैं कि यह थोड़ा उबाऊ लगता है। इसमें कई फैंसी लाइनें नहीं हैं; छत एक कूप की तरह पीछे की ओर झुकती है, जिससे यह स्पोर्टी दिखती है, लेकिन यह यात्रियों के लिए पीछे की खिड़कियों को थोड़ा छोटा कर सकती है। चूंकि अफ़ीला एक बिल्कुल नया नाम है, इसलिए इसे अन्य इलेक्ट्रिक कारों से भरी भीड़ भरी पार्किंग में खड़े होने में कठिनाई हो सकती है। यह काफी हद तक आधुनिक होंडा जैसा दिखता है, जिसका मतलब आमतौर पर आकर्षक लुक से अधिक मूल्य होता है।
अफ़ीला के बॉस यासुहिदे मिज़ुनो ने लास वेगास में बड़े प्रदर्शन के दौरान नई कार के बारे में ज़्यादा कुछ नहीं कहा। उन्होंने अधिकांश विवरण अभी गुप्त रखे हैं, लेकिन उन्होंने एक महत्वपूर्ण बात का उल्लेख किया: इसके अंदर अफीला 1 सेडान की तुलना में अधिक जगह है। यह उन परिवारों के लिए अच्छी खबर है जिन्हें अपने बैग और सामान के लिए अतिरिक्त जगह की आवश्यकता है। कंपनी इस मॉडल के लिए अमेरिकी बाजार पर खासा फोकस कर रही है।
अगर आपको बड़ी स्क्रीन और वीडियो गेम पसंद हैं, तो यह कार आपका ध्यान खींचने की भरपूर कोशिश कर रही है। भले ही कंपनी ने केबिन की ज्यादा तस्वीरें नहीं दिखाईं, लेकिन हम एक स्क्रीन देख सकते हैं जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है। पीछे की सीटों पर यात्रियों को अपनी स्क्रीन भी मिलती है। सबसे चर्चित सुविधाओं में से एक अंतर्निहित PlayStation 5 है। सोनी स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक कारों को चलते मनोरंजन केंद्रों में बदलने की कोशिश करता है। यह एक साहसिक कदम है, लेकिन इसका मतलब यह है कि लोग यात्रा के दौरान स्क्रीन देखने में और भी अधिक समय बिताना चाहते हैं।
नई एसयूवी संभवतः सेडान के समान पावरट्रेन का उपयोग करती है। इसका मतलब है कि इसमें चारों पहियों को चलाने वाली दो इलेक्ट्रिक मोटरें हैं। साथ में, वे 298 किलोवाट बिजली प्रदान करते हैं, जो लगभग 400 हॉर्स पावर है। कार में 91 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है - एक बार फुल चार्ज होने पर, यह लगभग 480 किमी तक चल सकती है। जब बैटरी कम हो जाती है, तो यह 150 किलोवाट की दर से बिजली ले सकती है (अफ़ीला टेस्ला-शैली एनएसीएस कनेक्टर का उपयोग करती है)। ये संख्याएँ ठीक हैं, लेकिन ये आज सड़क पर पहले से मौजूद कई अन्य ईवी से बेहतर नहीं हैं।
सुरक्षा और स्व-ड्राइविंग अफ़ीला योजना के बड़े हिस्से हैं। कार की बॉडी के चारों ओर कुल 40 सेंसर छिपे हुए हैं। इसमें 18 कैमरे और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर शामिल हैं। इसमें नौ एमएमवेव रडार और एक LiDAR सेंसर भी है। ये सभी उपकरण कार को अपने आस-पास की हर चीज़ को 360 डिग्री में देखने में मदद करते हैं, जिससे यह लेवल 3 ऑटोमेशन के लिए तैयार हो जाती है। तकनीक प्रभावशाली है, लेकिन यह वाहन में बहुत सारे महंगे हिस्से जोड़ती है। होंडा और सोनी को लगता है कि यह हाई-एंड तकनीक ही है जो लोगों को उनकी ईवी खरीदने के लिए प्रेरित करेगी।
औसत ड्राइवर के लिए अफ़ीला ख़रीदना सस्ता नहीं होगा। Afeela 1 सेडान के बेस मॉडल की शुरुआती कीमत $89,900 है। यदि आप शीर्ष संस्करण चाहते हैं, तो कीमत बढ़कर $102,900 हो जाती है। उस अतिरिक्त पैसे के लिए, आपको अपने यात्रियों को फिल्में देखने के लिए पीछे बड़ी स्क्रीन मिलती है, और आपको केवल काले रंग के बजाय तीन अलग-अलग रंगों का विकल्प भी मिलता है। इतनी महंगी कार के लिए रंगों की यह कोई बहुत लंबी सूची नहीं है। 100,000 डॉलर से अधिक कीमत पर, अफ़ीला ल्यूसिड जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रही है, और आगामी एसयूवी संभवतः और भी अधिक महंगी होगी... आइए आशा करते हैं कि होंडा और सोनी कार खरीदारों के बारे में कुछ ऐसा जानते हैं जो बाकी दुनिया को नहीं पता है।
