تعاونت شركتا سوني وهوندا منذ بضع سنوات وقررتا إنتاج سيارات كهربائية - علامتهما التجارية المشتركة تسمى Afeela. هذا العام، جلبوا شيئًا مختلفًا إلى المسرح في معرض CES لإظهار التقدم الذي أحرزوه. إنه نموذج أولي جديد لعام 2026، وليس من المستغرب أن يكون سيارة دفع رباعي. إنها السيارة الثانية التي تعرضها الشركة للعالم حتى الآن، مع بدء المبيعات في الولايات المتحدة بحلول عام 2028. وكان الكشف مفاجأة بعض الشيء للجمهور حيث ظهرت السيارة على المسرح لفترة قصيرة جدًا فقط.
يشبه نموذج Afeela Prototype 2026 إلى حد كبير السيارة الأولى للشركة. لها شكل سلس وبسيط للغاية. قد يقول بعض الناس أنها تبدو نظيفة، بينما قد يعتقد البعض الآخر أنها تبدو مملة بعض الشيء. ليس لديها العديد من الخطوط الفاخرة. ينحني السقف للأسفل في الخلف مثل الكوبيه، مما يجعلها تبدو رياضية، لكنه قد يجعل النوافذ الخلفية صغيرة بعض الشيء للركاب. نظرًا لأن Afeela هو اسم جديد تمامًا، فقد تجد صعوبة في الوقوف في موقف سيارات مزدحم مليء بالسيارات الكهربائية الأخرى. إنها تشبه إلى حد كبير سيارة هوندا الحديثة، وهو ما يعني عادةً القيمة أكثر من المظهر البراق.
ولم يذكر ياسوهيدي ميزونو، رئيس شركة Afeela، الكثير عن السيارة الجديدة خلال الكشف الكبير عنها في لاس فيغاس. لقد أبقى معظم التفاصيل سرية في الوقت الحالي، لكنه ذكر شيئًا مهمًا واحدًا: أنها تتمتع بمساحة داخلية أكبر من سيارة Afeela 1 سيدان. هذه أخبار جيدة للعائلات التي تحتاج إلى مساحة إضافية لحقائبها ومعداتها. تركز الشركة بشكل كبير على السوق الأمريكية لهذا النموذج.
إذا كنت تحب الشاشات الكبيرة وألعاب الفيديو، فهذه السيارة تحاول جاهدة جذب انتباهك. وعلى الرغم من أن الشركة لم تعرض العديد من الصور للمقصورة، إلا أننا تمكنا من رؤية شاشة تمتد عبر لوحة القيادة بأكملها. يحصل الركاب في المقاعد الخلفية على شاشات خاصة بهم أيضًا. واحدة من أكثر الميزات التي تم الحديث عنها هي جهاز PlayStation 5 المدمج. ومن الواضح أن شركة Sony تحاول تحويل السيارات الكهربائية إلى مراكز ترفيه متحركة. إنها خطوة جريئة، لكنها تفترض أن الناس يريدون قضاء المزيد من الوقت في التحديق في الشاشات أثناء سفرهم.
من المحتمل أن تستخدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الجديدة نفس مجموعة نقل الحركة التي تستخدمها سيارة السيدان. وهذا يعني أنها تحتوي على محركين كهربائيين يقودان العجلات الأربع. ينتجان معًا 298 كيلووات من الطاقة، أي حوالي 400 حصان. تستخدم السيارة مجموعة بطارية بقدرة 91 كيلووات في الساعة - عند الشحن الكامل، يجب أن تكون كافية لمسافة 480 كم تقريبًا. عندما تنخفض طاقة البطارية، يمكن أن تستهلك طاقة بمعدل 150 كيلووات (تستخدم Afeela موصل NACS من طراز Tesla). هذه الأرقام جيدة، لكنها ليست أفضل من العديد من السيارات الكهربائية الأخرى الموجودة على الطريق اليوم.
تعد السلامة والقيادة الذاتية جزءًا كبيرًا من خطة أفيلا. تحتوي السيارة على 40 جهاز استشعار مخبأة حول جسمها. يتضمن ذلك 18 كاميرا و12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. كما أن لديها تسعة رادارات mmWave ومستشعر LiDAR واحد. تساعد كل هذه الأدوات السيارة على رؤية كل شيء حولها بزاوية 360 درجة، مما يجعلها جاهزة للتشغيل الآلي من المستوى 3. التكنولوجيا مثيرة للإعجاب، لكنها تضيف الكثير من الأجزاء باهظة الثمن إلى السيارة. يبدو أن شركتي هوندا وسوني تعتقدان أن هذه التكنولوجيا المتطورة هي ما سيجعل الناس يرغبون في شراء سياراتهم الكهربائية.
شراء Afeela لن يكون رخيصًا بالنسبة للسائق العادي. السعر المبدئي للطراز الأساسي لسيارة Afeela 1 سيدان هو 89.900 دولار. إذا كنت تريد الإصدار الأعلى، فسيقفز السعر إلى 102.900 دولار. مقابل هذا المبلغ الإضافي، ستحصل على شاشات كبيرة في الخلف ليتمكن الركاب من مشاهدة الأفلام، ويمكنك أيضًا الاختيار من بين ثلاثة ألوان مختلفة بدلاً من اللون الأسود فقط. هذه ليست قائمة طويلة جدًا من الألوان لمثل هذه السيارة باهظة الثمن. بسعر يزيد عن 100.000 دولار، تتنافس Afeela مع أمثال Lucid، ومن المرجح أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة أكثر تكلفة... دعونا نأمل أن تعرف هوندا وسوني شيئًا عن مشتري السيارات لا يعرفه بقية العالم.
