Sony i Honda połączyły siły kilka lat temu i postanowiły budować samochody elektryczne – ich wspólna marka nazywa się Afeela. W tym roku wnieśli na scenę CES coś innego, aby pochwalić się swoimi postępami. Jest to nowy prototyp na rok 2026 i, co nie jest zaskoczeniem, jest to SUV. To już drugi pojazd, który firma pokazała światu, a sprzedaż ma się rozpocząć w Stanach Zjednoczonych do 2028 roku. Odkrycie było pewnym zaskoczeniem dla publiczności, ponieważ samochód pojawił się na scenie zaledwie przez bardzo krótki czas.
Afeela Prototype 2026 wygląda bardzo podobnie do pierwszego samochodu firmy. Ma gładki i bardzo prosty kształt. Niektórzy mogą powiedzieć, że wygląda czysto, inni mogą pomyśleć, że wygląda trochę nudno. Nie ma wielu fantazyjnych linii; dach zakrzywia się z tyłu niczym coupe, nadając mu sportowy wygląd, ale tylne szyby mogą być trochę za małe dla pasażerów. Ponieważ Afeela to zupełnie nowa nazwa, może być jej trudno wyróżnić się na zatłoczonym parkingu pełnym innych samochodów elektrycznych. Wygląda bardzo podobnie do nowoczesnej Hondy, co zwykle oznacza wartość zamiast krzykliwego wyglądu.
Yasuhide Mizuno, szef firmy Afeela, podczas wielkiej premiery w Las Vegas nie powiedział wiele na temat nowego samochodu. Większość szczegółów zachował na razie w tajemnicy, ale wspomniał o jednej istotnej rzeczy: w środku jest więcej miejsca niż sedan Afeela 1. To dobra wiadomość dla rodzin, które potrzebują dodatkowego miejsca na swoje torby i sprzęt. Firma mocno koncentruje się na rynku amerykańskim dla tego modelu.
Jeśli lubisz duże ekrany i gry wideo, ten samochód stara się przyciągnąć Twoją uwagę. Mimo że firma nie pokazała zbyt wielu zdjęć kabiny, mogliśmy zobaczyć ekran rozciągający się przez całą deskę rozdzielczą. Pasażerowie na tylnych siedzeniach również otrzymają własne ekrany. Jedną z najczęściej omawianych funkcji jest wbudowana konsola PlayStation 5. Sony wyraźnie stara się zamienić samochody elektryczne w ruchome centra rozrywki. To odważne posunięcie, ale zakłada, że ludzie chcą spędzać jeszcze więcej czasu wpatrując się w ekrany podczas podróży.
Nowy SUV prawdopodobnie korzysta z tego samego układu napędowego co sedan. Oznacza to, że ma dwa silniki elektryczne napędzające wszystkie cztery koła. Razem dostarczają 298 kW mocy, czyli około 400 koni mechanicznych. W samochodzie zastosowano akumulator o pojemności 91 kWh, który po pełnym naładowaniu powinien wystarczyć na około 480 km. Gdy akumulator się rozładuje, może pobierać moc z mocą 150 kW (Afeela wykorzystuje złącze NACS w stylu Tesli). Liczby te są w porządku, ale nie są wcale lepsze od wielu innych pojazdów elektrycznych, które są już obecnie na drogach.
Bezpieczeństwo i samodzielna jazda to ważne elementy planu Afeela. W całym nadwoziu samochodu znajduje się łącznie 40 czujników. Obejmuje to 18 kamer i 12 czujników ultradźwiękowych. Posiada również dziewięć radarów mmWave i jeden czujnik LiDAR. Wszystkie te narzędzia pomagają samochodowi widzieć wszystko dookoła w 360 stopniach, dzięki czemu jest on gotowy na automatyzację poziomu 3. Technologia jest imponująca, ale dodaje do pojazdu wiele kosztownych części. Wydaje się, że Honda i Sony uważają, że to właśnie ta zaawansowana technologia sprawi, że ludzie będą chcieli kupować pojazdy elektryczne.
Kupno Afeeli nie będzie tanie dla przeciętnego kierowcy. Cena wywoławcza podstawowego modelu sedana Afeela 1 wynosi 89 900 dolarów. Jeśli chcesz najwyższej wersji, cena wzrasta do 102 900 USD. Za te dodatkowe pieniądze otrzymasz z tyłu duże ekrany, na których pasażerowie mogą oglądać filmy, a także masz do wyboru trzy różne kolory zamiast tylko czarnego. Nie jest to zbyt długa lista kolorów jak na tak drogi samochód. Za ponad 100 000 dolarów Afeela konkuruje z takimi markami jak Lucid, a nadchodzący SUV będzie prawdopodobnie jeszcze droższy… Miejmy nadzieję, że Honda i Sony wiedzą o nabywcach samochodów coś, czego nie ma reszta świata.
