中国の自動車大国であるBYDは、フォルクスワーゲン・グループを追い抜き、2023年に中国をリードする自動車ブランドの座を獲得した。この注目すべき変革は、BYDが電気自動車に効果的に重点を置き、市場の急速な進化に伴い享受している巨額の利益に起因している。
BYD の頭字語は「Build Your Dreams」を意味し、同社は過去 1 年間に中国国内で 240 万台の自動車を納入しました。この成果により、同社の国内市場シェアは 3.2 ポイント上昇して 11% に上昇しました。
BYD の躍進は、リーダーボードの入れ替え以上のものを反映しています。これは、世界中で急速にファンを獲得している、コスト効率の高いハイテク電気自動車の生産において、中国メーカーが圧倒的な地位を確保していることを浮き彫りにしています。その結果、ステランティスやフォルクスワーゲンなどのレガシープレーヤーは現在、中国の自動車メーカーに自社のEV開発の支援を求めている。
BYDは今年初めにすでに四半期ベースでフォルクスワーゲンを上回っていたが、最新の統計では同社が年間を通じて首位を維持していることが確認された。 CATRC のデータによると、フォルクスワーゲンは少なくとも 2008 年以来、中国で最も売れているブランドとしての地位を維持していました。
同時に、電気自動車への移行が進まないことで知られるトヨタとホンダは、市場シェアと販売台数の両方が減少した。
BYD の世界的な成長を調べると、同社の世界販売台数は 300 万台を超え、世界の自動車販売台数で切望されるトップ 10 入りに近づいています。第 4 四半期には、BYD の純電気自動車の販売台数はテスラを追い抜くのに十分であり、BYD は全電気自動車の世界有数のメーカーとなりました。同社は少し前に販売量でテスラを上回ったが、売上高の一部はエレブで構成されている。
