BYD, chiński potentat samochodowy, wyprzedził Grupę Volkswagen i zdobył tytuł wiodącej chińskiej marki samochodów na rok 2023. Ta godna uwagi transformacja wynika z faktycznego nacisku BYD na pojazdy elektryczne i znacznych zysków, jakie osiąga w miarę szybkiej ewolucji rynku.
Akronim BYD oznacza „Buduj swoje marzenia”, a w zeszłym roku firma dostarczyła w Chinach 2,4 miliona samochodów. To osiągnięcie zwiększyło jego udział w rynku krajowym do 11%, co oznacza wzrost o 3,2 punktu procentowego.
Awans BYD to coś więcej niż tylko przetasowania w tabeli liderów; podkreśla dominującą pozycję, jaką chińscy producenci zapewnili w produkcji opłacalnych, zaawansowanych technologicznie pojazdów elektrycznych, które szybko zdobywają fanów na całym świecie. W związku z tym starzy gracze, tacy jak Stellantis i Volkswagen, zwracają się obecnie do chińskich producentów samochodów o pomoc w opracowaniu własnych pojazdów elektrycznych.
Choć na początku tego roku BYD wyprzedził Volkswagena w ujęciu kwartalnym, najnowsze dane potwierdzają, że utrzymał on prowadzenie przez cały rok. Według danych CATRC Volkswagen utrzymywał tytuł najlepiej sprzedającej się marki w Chinach co najmniej od 2008 roku.
W tym samym czasie Toyota i Honda – znane z powolnego przechodzenia na pojazdy elektryczne – odnotowały spadek zarówno udziału w rynku, jak i wyników sprzedaży.
Analizując światowy rozwój BYD, globalna sprzedaż firmy przekroczyła 3 miliony, co przybliża ją do upragnionego miejsca w pierwszej dziesiątce światowej sprzedaży samochodów. W czwartym kwartale sprzedaż pojazdów czysto elektrycznych BYD wystarczyła, aby wyprzedzić Teslę i uczynić ją wiodącym na świecie producentem samochodów całkowicie elektrycznych. Firma jakiś czas temu prześcignęła pod względem wolumenu Teslę, a mimo to część jej sprzedaży obejmuje pojazdy EREV.
