BYD, la puissance automobile chinoise, a dépassé le groupe Volkswagen pour remporter le titre de première marque automobile chinoise pour 2023. Cette transformation notable découle de l'accent mis par BYD sur les véhicules électriques et des retours considérables dont il bénéficie à mesure que le marché évolue rapidement.
L'acronyme BYD signifie « Construisez vos rêves » et l'entreprise a livré 2,4 millions de voitures en Chine au cours de l'année écoulée. Cette réussite a porté sa part de marché intérieur à 11 %, soit une hausse de 3,2 points de pourcentage.
L'ascension de BYD reflète bien plus qu'un remaniement du classement ; il met en évidence la position dominante détenue par les constructeurs chinois dans la production de véhicules électriques de haute technologie rentables qui gagnent rapidement des fans dans le monde entier. Par conséquent, des acteurs historiques tels que Stellantis et Volkswagen se tournent désormais vers les constructeurs automobiles chinois pour les aider à développer leurs propres véhicules électriques.
Bien que BYD ait déjà devancé Volkswagen sur une base trimestrielle plus tôt cette année, les derniers chiffres confirment qu'il a maintenu sa position de leader tout au long de l'année. Volkswagen conserve la distinction de marque la plus vendue en Chine depuis au moins 2008, selon les données du CATRC.
Dans le même temps, Toyota et Honda, connues pour leur lente transition vers les véhicules électriques, ont vu leur part de marché et leurs chiffres de ventes diminuer.
Si l’on examine la croissance mondiale de BYD, les ventes mondiales de l’entreprise ont dépassé les 3 millions, ce qui la rapproche du top 10 convoité des ventes automobiles mondiales. Au quatrième trimestre, les ventes de véhicules purement électriques de BYD ont suffi à dépasser Tesla, ce qui en fait le premier producteur mondial de voitures entièrement électriques. L'entreprise avait dépassé Tesla en volume il y a quelque temps, mais une partie de ses ventes est constituée d'EREV.
