すべてのドライバーは、燃料消費量という単純な指標を通じて環境への影響を理解しています。しかし、車の本当の炭素コストは、道路を走行するずっと前から始まり、走行マイルごとに継続します。現在、BMWGroup はこのライフサイクル全体のカーテンを引き戻し、個人の二酸化炭素排出量の詳細な内訳をオーナーにスマートフォン アプリで直接提供しています。
My BMW andMINIapps の最新アップデートでは、人気の「My Trips」機能内に新しい機能が導入されています。このツールは、車両の総二酸化炭素 (CO2) 排出量を計算します。そして、それは排気管から出てくるものだけではなく、工場の床から私道に至るまであらゆるものをカバーします。この機能は、ガソリン車、ディーゼル車、プラグインハイブリッド車、完全電気自動車で利用できます。
計算は 2 つの基本的なデータセットに基づいています。最初のセット「車両使用による排出量」は、旅行中に消費されるエネルギーを消費します。 ICE エンジンを搭載した車の場合、アプリは実際に使用された燃料に基づいて排出される CO2 を単純に計算します。
電気自動車の所有者にとって、計算は少し複雑になります。このアプリは、EV の充電によって発生する排出量を計算するために、あなたがいる国の平均的な国家エネルギー構成を取得します。賢明にも、100% グリーン エネルギーを使用した場合の排出量も示しており、よりクリーンな充電習慣への穏やかな後押しとなります。
計算の 2 番目の部分では、自動車の生産からの排出量を調べます。これは多くの自動車所有者がめったに考慮しない数字です。これには、原材料の処理、部品の製造、輸送物流、車両の最終組み立てにかかる炭素コストが含まれます。
BMW は、「車両フットプリント レポート」の多くのモデルについてこれらの数値を計算しており、独立機関テュフ ラインランドによってその正確性が認定されています。生産データと使用データを組み合わせることで、アプリは車の生涯排出量の全体的なビューを表示します。
BMWの上級副社長ダーク・ヴィードマン氏によると、「My Trips」機能はすでにこのアプリで最もよく使われている機能の1つだという。 「私たちは現在、この成功した機能を二酸化炭素排出量計算で拡張し、顧客がサステナビリティ関連の情報に簡単かつ直接的にアクセスできるようにしています」と同氏は述べた。
このアップデートは、サステナビリティに対する消費者の関心の高まりに直接対応しているようで、おそらく冷静なデータではあるが、詳細なデータがドライバーのすぐ手に取れるようになっている。これにより、ユーザーは、購入する車から運転方法や充電方法に至るまで、自分の選択が及ぼす影響を完全に理解できるようになります。
二酸化炭素排出量の追加は、ドイツ、オーストリア、ベルギー、フランス、ルクセンブルグ、オランダ、スイスなど、ヨーロッパの少数の市場で最初に導入されています。この機能は、BMW 1 シリーズ、BMW 2 シリーズ、BMW X2、BMW X3、BMW 5 シリーズ、BMW 5 シリーズ ツーリング、BMW M5、および完全電気自動車の BMW iX などの一部の車両で提供されます。 Mini ブランドでは、この機能は Mini Cooper、Mini Cooper C、Mini Aceman、Mini Countryman で利用できます。
このアプリケーションには、ガソリン車のドライバーを対象とした「電気自動車分析」機能も含まれています。ユーザーが 200 回の旅行で最低 2,000km の走行距離を記録すると、このツールは、選択した全電動 BMW が通常の使用状況にどのように適合するかをモデル化できます。 1 回の充電で完了できた旅行を強調表示し、ドライバーが最も頻繁に訪れる場所の近くの充電ポイントを示します。 BMW は、すでに 10 万人以上のユーザーがこの分析を試したと述べており、電気自動車への熱意が今後も高まり続けることを示しています。
