Todos os condutores compreendem o seu impacto ambiental através de uma métrica simples: o consumo de combustível. Mas o verdadeiro custo do carbono de um carro começa muito antes de ele chegar à estrada e continua a cada quilômetro percorrido. Agora, o BMWGroup está abrindo a cortina sobre todo esse ciclo de vida, oferecendo aos proprietários uma análise detalhada de sua pegada de carbono pessoal diretamente em seu aplicativo para smartphone.
A atualização mais recente dos aplicativos My BMW e MINI introduz uma nova função no popular recurso “My Trips”. Esta ferramenta calcula as emissões totais de dióxido de carbono (CO2) de um veículo. E não se trata apenas do que sai do escapamento - ele cobre tudo, desde o chão da fábrica até a entrada de sua garagem. O recurso está disponível para carros a gasolina, diesel, híbridos plug-in e totalmente elétricos.
O cálculo é baseado em dois conjuntos principais de dados. O primeiro conjunto, “emissões provenientes do uso do veículo”, considera a energia consumida durante suas viagens. Para carros com motores ICE, o aplicativo simplesmente calcula o CO2 emitido com base no combustível real utilizado.
Para proprietários de carros elétricos, o cálculo é um pouco mais complicado. O aplicativo utiliza a média energética nacional do país em que você se encontra para calcular as emissões geradas pelo carregamento do seu VE. Inteligentemente, também mostra quais teriam sido essas emissões se você tivesse usado energia 100% verde, um leve empurrão em direção a hábitos de carregamento mais limpos.
A segunda parte do cálculo analisa as emissões provenientes da produção de veículos. Este é um número que muitos proprietários de automóveis raramente consideram. Inclui o custo do carbono no processamento de matérias-primas, fabricação de peças, logística de transporte e montagem final do veículo.
A BMW calcula esses números para muitos de seus modelos nos "Relatórios de Pegada de Veículos", cuja precisão é certificada pela agência independente TÜV Rheinland. Ao combinar os dados de produção e utilização, a aplicação apresenta uma visão holística das emissões durante a vida útil do seu automóvel.
Segundo Dirk Wiedmann, vice-presidente sênior da BMW, a função “My Trips” já é um dos recursos mais utilizados do aplicativo. “Estamos agora a expandir esta função de sucesso com o cálculo da pegada de carbono, dando aos nossos clientes acesso simples e direto a informações relacionadas com a sustentabilidade”, afirmou.
A atualização parece ser uma resposta direta ao crescente interesse dos consumidores pela sustentabilidade, colocando dados detalhados, embora talvez preocupantes, na ponta dos dedos do condutor. Isto permite aos utilizadores compreender todo o impacto das suas escolhas, desde o carro que compram até à forma como o conduzem e carregam.
A adição da pegada de carbono está a ser introduzida pela primeira vez num punhado de mercados europeus – nomeadamente Alemanha, Áustria, Bélgica, França, Luxemburgo, Países Baixos e Suíça. Será oferecido em veículos selecionados, como BMW Série 1, BMW Série 2, BMW X2, BMW X3, BMW Série 5, BMW Série 5 Touring, BMW M5 e o BMW iX totalmente elétrico. Na marca Mini, a funcionalidade está disponível para Mini Cooper, Mini Cooper C, Mini Aceman e Mini Countryman.
A aplicação inclui ainda uma funcionalidade de “Análise de Veículos Elétricos” destinada a condutores de automóveis movidos a gasolina. Depois que um usuário registra um mínimo de 2.000 km em 200 viagens, a ferramenta pode modelar como um BMW totalmente elétrico escolhido se alinharia com seu uso típico. Ele destaca quais viagens poderiam ter sido concluídas com uma única carga e aponta pontos de carregamento próximos em locais que o motorista visita com mais frequência. A BMW afirma que mais de 100.000 utilizadores já experimentaram esta análise, indicando que o entusiasmo pelos veículos eléctricos deverá continuar a aumentar.
