所有驾驶员都通过一个简单的指标了解其对环境的影响：油耗。但汽车真正的碳成本早在它上路之前就开始了，并且随着行驶的每一英里而持续。现在，宝马集团正在拉开整个生命周期的帷幕，直接在智能手机应用程序中为车主提供个人碳足迹的详细分类。
My BMW 和 MINI 应用程序的最新更新在流行的“我的行程”功能中引入了一项新功能。该工具计算车辆的二氧化碳 (CO2) 排放总量。这不仅仅是排气管中排出的物质——它涵盖了从工厂车间到车道的一切。该功能适用于汽油车、柴油车、插电式混合动力车和纯电动汽车。
该计算基于两组核心数据。第一组“车辆使用排放”记录了您出行期间消耗的能量。对于配备内燃机的汽车，该应用程序只需根据实际使用的燃料计算二氧化碳排放量。
对于电动汽车车主来说，计算有点复杂。该应用程序采用您所在国家/地区的平均国家能源结构来计算电动汽车充电产生的排放量。巧妙的是，它还显示了如果您使用 100% 绿色能源的话，这些排放量会是多少，这是对更清洁充电习惯的温和推动。
计算的第二部分着眼于汽车生产的排放量。这是很多车主很少考虑的数字。它包括加工原材料、制造零部件、运输物流以及车辆最终组装的碳成本。
宝马在“车辆足迹报告”中计算了其许多车型的这些数据，该报告的准确性得到了独立机构 TÜV Rheinland 的认证。通过结合生产和使用数据，该应用程序可以提供汽车生命周期排放的整体视图。
宝马高级副总裁德克·维德曼表示，“我的行程”功能已经是该应用程序最常用的功能之一。他表示：“我们现在通过碳足迹计算来扩展这一成功的功能，让我们的客户能够简单直接地获取与可持续发展相关的信息。”
此次更新似乎是对消费者对可持续发展日益增长的兴趣的直接回应，将详细的（也许是发人深省的）数据放在驾驶员的指尖。这使用户能够了解他们的选择的全部影响，从他们购买的汽车到他们如何驾驶和充电。
碳足迹附加功能首先在少数欧洲市场推出，即德国、奥地利、比利时、法国、卢森堡、荷兰和瑞士。该系统将应用于 BMW 1 系、BMW 2 系、BMW X2、BMW X3、BMW 5 系、BMW 5 系旅行车、BMW M5 和全电动 BMW iX 等特定车型。在 Mini 品牌上，该功能适用于 Mini Cooper、Mini Cooper C、Mini Aceman 和 Mini Countryman。
该应用程序还包括针对汽油动力汽车驾驶员的“电动汽车分析”功能。一旦用户在 200 次行程中记录了至少 2,000 公里，该工具就可以模拟所选的全电动 BMW 将如何与其典型使用情况保持一致。它突出显示了一次充电即可完成哪些行程，并指出了驾驶员最常访问的位置附近的充电点。宝马表示，已有超过10万用户尝试过这一分析，这表明人们对电动汽车的热情将持续高涨。
