Tous les conducteurs comprennent leur impact environnemental à travers une mesure simple : la consommation de carburant. Mais le véritable coût carbone d’une voiture commence bien avant qu’elle ne prenne la route et se poursuit à chaque kilomètre parcouru. Aujourd'hui, le groupe BMW lève le voile sur l'ensemble de ce cycle de vie et propose aux propriétaires une analyse détaillée de leur empreinte carbone personnelle directement dans leur application pour smartphone.
La dernière mise à jour des applications My BMW et MINI introduit une nouvelle fonction au sein de la fonctionnalité populaire « Mes voyages ». Cet outil calcule les émissions totales de dioxyde de carbone (CO2) d'un véhicule. Et il ne s'agit pas seulement de ce qui sort du pot d'échappement : cela couvre tout, de l'usine à votre allée. Cette fonctionnalité est disponible pour les voitures essence, diesel, hybrides rechargeables et entièrement électriques.
Le calcul est basé sur deux ensembles de données de base. Le premier ensemble, « émissions liées à l'utilisation des véhicules », prend en compte l'énergie consommée lors de vos déplacements. Pour les voitures équipées de moteurs ICE, l’application calcule simplement le CO2 émis en fonction du carburant réellement utilisé.
Pour les propriétaires de voitures électriques, le calcul est un peu plus compliqué. L'application prend le mix énergétique national moyen du pays dans lequel vous vous trouvez pour calculer les émissions générées par la recharge de votre véhicule électrique. Astucieusement, il montre également quelles auraient été ces émissions si vous aviez utilisé de l'énergie 100 % verte, un léger coup de pouce vers des habitudes de recharge plus propres.
La deuxième partie du calcul porte sur les émissions liées à la production de véhicules. C’est un chiffre que de nombreux propriétaires de voitures considèrent rarement. Il comprend le coût carbone lié à la transformation des matières premières, à la fabrication des pièces, à la logistique du transport et à l’assemblage final du véhicule.
BMW calcule ces chiffres pour bon nombre de ses modèles dans des « Vehicle Footprint Reports », dont l'exactitude est certifiée par l'agence indépendante TÜV Rheinland. En combinant les données de production et d'utilisation, l'application présente une vue globale des émissions de votre voiture sur toute sa durée de vie.
Selon Dirk Wiedmann, vice-président senior chez BMW, la fonction « Mes voyages » est déjà l'une des fonctionnalités les plus utilisées de l'application. "Nous étendons désormais cette fonction performante avec le calcul de l'empreinte carbone, offrant ainsi à nos clients un accès simple et direct aux informations liées au développement durable", a-t-il déclaré.
La mise à jour semble être une réponse directe à l'intérêt croissant des consommateurs pour le développement durable, en mettant des données détaillées, voire inquiétantes, à portée de main du conducteur. Cela permet aux utilisateurs de comprendre tout l’impact de leurs choix, depuis la voiture qu’ils achètent jusqu’à la façon dont ils la conduisent et la rechargent.
L’ajout de l’empreinte carbone est d’abord introduit sur une poignée de marchés européens, à savoir l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la France, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse. Il sera proposé sur certains véhicules tels que la BMW Série 1, la BMW Série 2, la BMW X2, la BMW X3, la BMW Série 5, la BMW Série 5 Touring, la BMW M5 et la BMW iX entièrement électrique. Sur la marque Mini, la fonctionnalité est disponible pour les Mini Cooper, Mini Cooper C, Mini Aceman et Mini Countryman.
L'application comprend également une fonctionnalité « Analyse des véhicules électriques » destinée aux conducteurs de voitures à essence. Une fois qu’un utilisateur a enregistré un minimum de 2 000 km sur 200 trajets, l’outil peut modéliser la manière dont la BMW 100 % électrique choisie s’alignerait sur son utilisation typique. Il met en évidence les trajets qui auraient pu être effectués avec une seule charge et indique les points de recharge à proximité aux endroits que le conducteur visite le plus souvent. BMW affirme que plus de 100 000 utilisateurs ont déjà testé cette analyse, ce qui indique que l'enthousiasme pour les véhicules électriques va continuer à augmenter.
