يفهم جميع السائقين تأثيرهم البيئي من خلال مقياس بسيط: استهلاك الوقود. لكن تكلفة الكربون الحقيقية للسيارة تبدأ قبل وقت طويل من وصولها إلى الطريق، وتستمر مع كل ميل تقطعه. والآن، ترفع مجموعة BMW الستار عن دورة الحياة بأكملها، حيث تقدم للمالكين تحليلاً مفصلاً لبصمتهم الكربونية الشخصية مباشرة في تطبيق هواتفهم الذكية.
يقدم التحديث الأخير لتطبيقي My BMW وMINIapps وظيفة جديدة ضمن ميزة "My Trips" الشهيرة. تقوم هذه الأداة بحساب إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) الخاصة بالمركبة. ولا يتعلق الأمر فقط بما يخرج من أنبوب العادم - فهو يغطي كل شيء بدءًا من أرضية المصنع وحتى الممر الخاص بك. الميزة متاحة للبنزين والديزل والسيارات الهجينة والكهربائية بالكامل.
يعتمد الحساب على مجموعتين أساسيتين من البيانات. المجموعة الأولى، "الانبعاثات الناتجة عن استخدام السيارة"، تأخذ الطاقة المستهلكة أثناء رحلاتك. بالنسبة للسيارات المزودة بمحركات ICE، يقوم التطبيق ببساطة بحساب ثاني أكسيد الكربون المنبعث بناءً على الوقود الفعلي المستخدم.
بالنسبة لأصحاب السيارات الكهربائية، فإن الحساب أكثر تعقيدًا بعض الشيء. يأخذ التطبيق متوسط مزيج الطاقة الوطني للبلد الذي تتواجد فيه لحساب الانبعاثات الناتجة عن شحن سيارتك الكهربائية. ويوضح أيضًا بذكاء ما كانت ستكون عليه تلك الانبعاثات لو استخدمت طاقة خضراء بنسبة 100%، وهي خطوة لطيفة نحو عادات شحن أنظف.
الجزء الثاني من الحساب ينظر إلى الانبعاثات الناتجة عن إنتاج المركبات. وهذا رقم نادراً ما يفكر فيه العديد من أصحاب السيارات. وهي تشمل تكلفة الكربون لمعالجة المواد الخام، وأجزاء التصنيع، والخدمات اللوجستية للنقل، والتجميع النهائي للمركبة.
وتحسب شركة BMW هذه الأرقام للعديد من طرازاتها في "تقارير بصمة السيارة"، والتي تم اعتمادها للتأكد من دقتها من قبل وكالة TÜV Rheinland المستقلة. ومن خلال الجمع بين بيانات الإنتاج والاستخدام، يقدم التطبيق نظرة شاملة لانبعاثات سيارتك طوال عمرها.
وفقًا لديرك ويدمان، نائب الرئيس الأول في شركة BMW، فإن وظيفة "رحلاتي" هي بالفعل إحدى ميزات التطبيق الأكثر استخدامًا. وقال: "نحن نعمل الآن على توسيع هذه الوظيفة الناجحة من خلال حساب البصمة الكربونية، مما يتيح لعملائنا وصولاً بسيطًا ومباشرًا إلى المعلومات المتعلقة بالاستدامة".
يبدو أن التحديث هو استجابة مباشرة لاهتمام المستهلك المتزايد بالاستدامة، حيث يضع بيانات مفصلة، وإن كانت واقعية، في متناول السائق. يتيح ذلك للمستخدمين فهم التأثير الكامل لخياراتهم، بدءًا من السيارة التي يشترونها وحتى كيفية قيادتها وشحنها.
تم طرح إضافة البصمة الكربونية لأول مرة في عدد من الأسواق الأوروبية، وهي ألمانيا والنمسا وبلجيكا وفرنسا ولوكسمبورغ وهولندا وسويسرا. وسيتم تقديمه في سيارات مختارة مثل BMW 1 Series، وBMW 2 Series، وBMW X2، وBMW X3، وBMW 5 Series، وBMW 5 Series Touring، وBMW M5، وBMW iX الكهربائية بالكامل. في العلامة التجارية Mini، تتوفر الوظائف لميني كوبر، وميني كوبر سي، وميني أسيمان، وميني كونتري مان.
ويتضمن التطبيق أيضًا ميزة “تحليل المركبات الكهربائية” التي تستهدف سائقي السيارات التي تعمل بالبنزين. وبمجرد أن يسجل المستخدم ما لا يقل عن 2000 كيلومتر عبر 200 رحلة، يمكن للأداة أن تصمم كيفية توافق سيارة BMW الكهربائية بالكامل مع استخدامها النموذجي. فهو يسلط الضوء على الرحلات التي كان من الممكن إكمالها بشحنة واحدة ويشير إلى نقاط الشحن القريبة في المواقع التي يزورها السائق في أغلب الأحيان. تقول BMW أن أكثر من 100.000 مستخدم قد جربوا هذا التحليل بالفعل، مما يشير إلى أن الحماس للسيارات الكهربائية من المقرر أن يستمر في الارتفاع.
