Alle Fahrer verstehen ihre Auswirkungen auf die Umwelt anhand einer einfachen Kennzahl: dem Kraftstoffverbrauch. Doch die wahren CO2-Kosten eines Autos beginnen lange bevor es auf die Straße kommt und setzen sich mit jedem zurückgelegten Kilometer fort. Jetzt öffnet die BMW Group den Vorhang für diesen gesamten Lebenszyklus und bietet Besitzern eine detaillierte Aufschlüsselung ihres persönlichen CO2-Fußabdrucks direkt in ihrer Smartphone-App.
Das neueste Update der My BMW- und MINI-Apps führt eine neue Funktion innerhalb der beliebten Funktion „Meine Reisen“ ein. Dieses Tool berechnet den gesamten Kohlendioxidausstoß (CO2) eines Fahrzeugs. Und es geht nicht nur darum, was aus dem Auspuff kommt – es deckt alles ab, von der Fabrikhalle bis zu Ihrer Einfahrt. Die Funktion ist für Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrische Autos verfügbar.
Die Berechnung basiert auf zwei Kerndatensätzen. Der erste Satz „Emissionen aus der Fahrzeugnutzung“ erfasst die während Ihrer Fahrten verbrauchte Energie. Bei Autos mit Verbrennungsmotor berechnet die App einfach den CO2-Ausstoß anhand des tatsächlich verbrauchten Kraftstoffs.
Für Besitzer von Elektroautos ist die Berechnung etwas komplizierter. Die App berechnet anhand des durchschnittlichen nationalen Energiemixes des Landes, in dem Sie sich befinden, die Emissionen, die beim Laden Ihres Elektrofahrzeugs entstehen. Clevererweise zeigt es auch, wie hoch diese Emissionen gewesen wären, wenn Sie 100 % Ökostrom genutzt hätten – ein sanfter Anstoß zu saubereren Ladegewohnheiten.
Im zweiten Teil der Berechnung werden die Emissionen aus der Fahrzeugproduktion betrachtet. Dies ist eine Zahl, die viele Autobesitzer selten berücksichtigen. Darin enthalten sind die CO2-Kosten für die Verarbeitung von Rohstoffen, die Herstellung von Teilen, die Transportlogistik und die Endmontage des Fahrzeugs.
BMW errechnet diese Werte für viele seiner Modelle in „Vehicle Footprint Reports“, deren Richtigkeit vom unabhängigen TÜV Rheinland zertifiziert ist. Durch die Kombination der Produktions- und Nutzungsdaten bietet die App einen ganzheitlichen Überblick über die Lebenszeitemissionen Ihres Autos.
Laut Dirk Wiedmann, Senior Vice President bei BMW, gehört die Funktion „Meine Reisen“ bereits zu den meistgenutzten Features der App. „Diese erfolgreiche Funktion erweitern wir nun um die Berechnung des CO2-Fußabdrucks und ermöglichen unseren Kunden so einen einfachen und unkomplizierten Zugang zu nachhaltigkeitsrelevanten Informationen“, erklärte er.
Das Update scheint eine direkte Reaktion auf das wachsende Interesse der Verbraucher an Nachhaltigkeit zu sein und stellt dem Fahrer detaillierte, wenn auch vielleicht ernüchternde Daten direkt zur Verfügung. Auf diese Weise können Benutzer die gesamten Auswirkungen ihrer Entscheidungen nachvollziehen, vom Autokauf bis hin zur Art und Weise, wie sie fahren und laden.
Der CO2-Fußabdruck-Zusatz wird zunächst in einigen wenigen europäischen Märkten eingeführt – nämlich in Deutschland, Österreich, Belgien, Frankreich, Luxemburg, den Niederlanden und der Schweiz. Es wird für ausgewählte Fahrzeuge wie den BMW 1er, den BMW 2er, den BMW X2, den BMW X3, den BMW 5er, den BMW 5er Touring, den BMW M5 und den vollelektrischen BMW iX angeboten. Bei der Marke Mini ist die Funktionalität für den Mini Cooper, Mini Cooper C, Mini Aceman und Mini Countryman verfügbar.
Die Anwendung enthält außerdem eine Funktion zur „Analyse von Elektrofahrzeugen“, die sich an Fahrer benzinbetriebener Autos richtet. Sobald ein Benutzer bei 200 Fahrten mindestens 2.000 km zurückgelegt hat, kann das Tool modellieren, wie ein ausgewählter vollelektrischer BMW zu seinem typischen Gebrauch passen würde. Es zeigt an, welche Fahrten mit einer einzigen Ladung möglich gewesen wären und weist auf Ladestationen in der Nähe an Orten hin, die der Fahrer am häufigsten aufsucht. BMW gibt an, dass bereits mehr als 100.000 Nutzer diese Analyse ausprobiert haben, was darauf hindeutet, dass die Begeisterung für Elektrofahrzeuge weiter steigen wird.
