オリジナルの M1 以来、適切な BMW スーパーカーは 44 年間存在していませんでした。はい、2008 年の M1 オマージュ コンセプト カーがあり、それが i8 の青写真となりました。 i8 は BMW のクールで未来的なローリング ラボでしたが、スーパーカーではありませんでした。そして 2019 年に BMW は Vision M Next コンセプトを発表し、世界中の M ブランド愛好家が畏敬の念を抱きました。
2019 年はわずか 3 年前ですが、EV 技術の開発には長い年月がかかります。 BMWは、ビジョンMネクストを591馬力、0-100キロ時速3秒のハイブリッドEVとして宣伝した。当時はそれが印象的でしたが、今ではこの数字はファミリー向けの EV によって達成されています。検索ツールを使って簡単に検索すると、出力が 440kW 以上で、時速 0 ～ 100 キロの速度が 3 ～ 3.5 秒の 19 台の EV のリストが表示されます。 BMWはさらに戦略を強化する必要があった。
2022 年に早送りすると、EV テクノロジーはかなり進歩しており、500 馬力以上のファミリーカーは前代未聞ではありませんが、400 馬力はほとんど歩行者のように思えます。 BMW は電動パワートレインの開発を進めており、現在公道を走る最高の電気自動車をいくつか生産しています。i4 はその代表的な例です。
最近BMWは次世代Mカーに関するティーザーキャンペーンを発表し、将来は完全電気自動車になることを確認した。電気 M カーのテスト車両は、最大 4 つの電気モーターをサポートする次期 Neue Klasse プラットフォーム上で動作する高度に改良された i4 です。
これらのモーターは互いに完全に独立して動作できるため、ティーザービデオでは i4 がタンクターンを実行しています。 BMWの研究開発責任者であるフランク・ウェバー氏によると、ノイエ・クラッセのプラットフォームは最大1,314馬力をサポートでき、これはホイールあたりほぼ330馬力に相当します。
新しいプラットフォームは2025年に正式に発売され、これをベースにした最初の車は4ドアセダンと小型SUVとなる。 BMW が言うセダンは全電気式 3 シリーズとなり、M バージョンも間違いなく続きます。 M5とiXM、さらにはi7Mを搭載する余地を残す必要があるため、フルパワーの1,341馬力の電気フーリガンにはなりません。しかし、これまでに作られた中で最も強力かつ最速の M3 となるでしょう。
フランク・ウェーバーはBMWスーパーカーの計画を確認することを拒否したが、新しいプラットフォームはハロー・モデルに最適だ。同社の準備が整うまでに、最近のバッテリーと電気モーター技術の進歩により、出力は 2,000 馬力近くまで上昇するでしょう。
BMW とマクラーレンとのそれほど秘密ではないコラボレーションは、新しい種類のスーパーカーが目前に迫っていることを示しています。象徴的なマクラーレン F1 が電動で復活するのを見ることになるでしょうか?それは21世紀のBMW電気スーパーカー、M1の青写真となるのだろうか？時間が解決してくれるだろう。
