Não temos um supercarro BMW de verdade desde o M1 original – são 44 anos. Sim, tivemos o carro-conceito M1 Homage 2008, que acabou sendo um projeto para o i8. O i8 era um laboratório futurista e legal para a BMW, mas não era um supercarro. Então, em 2019, a BMW mostrou o conceito Vision M Next e os entusiastas da marca M em todo o mundo ficaram boquiabertos.
Embora 2019 tenha ocorrido há apenas 3 anos, no desenvolvimento da tecnologia EV isso já dura muito. A BMW elogiou o Vision M Next como um EV com motor híbrido com 591 cv e tempo de 0 a 100 km/h em 3 segundos. Naquela época era impressionante, mas agora estes números são alcançados por EVs familiares - uma pesquisa rápida usando a nossa ferramenta de pesquisa revela uma lista de 19 EVs com mais de 440kW de potência e tempos de 0-100 km/h entre 3 e 3,5 segundos. A BMW teve que intensificar seu jogo.
Avançando para 2022 e a tecnologia EV evoluiu bastante, carros familiares com 500 cv + não são inéditos, 400 cv parecem quase pedestres. A BMW tem desenvolvido seus motores elétricos e produzido alguns dos melhores carros elétricos na estrada atualmente – o i4 é um excelente exemplo.
Recentemente a BMW lançou uma campanha teaser sobre seus carros M da próxima geração e confirmou que o futuro é totalmente elétrico. O veículo de teste para o carro elétrico M é o i4 altamente modificado rodando na próxima plataforma Neue Klasse que suporta até quatro motores elétricos.
Esses motores podem funcionar de forma totalmente independente um do outro, daí a rotação do tanque realizada pelo i4 no vídeo teaser. De acordo com Frank Weber, chefe de P&D da BMW, a plataforma Neue Klasse pode suportar até 1.314 cv – ou seja, quase 330 cv por roda.
A nova plataforma será lançada oficialmente em 2025, os primeiros carros baseados nela serão um sedã de 4 portas e um pequeno SUV. O sedã ao qual a BMW se refere será o totalmente elétrico da série 3 e a versão M certamente o seguirá. Não será o hooligan elétrico completo de 1.341 cv, já que precisa deixar espaço para M5 e iXM, possivelmente até i7M. Mas será o M3 mais poderoso e rápido já fabricado.
Frank Weber recusou-se a confirmar quaisquer planos para um supercarro BMW, mas a nova plataforma se adapta perfeitamente a um modelo halo. Quando a empresa estiver pronta, a potência chegará perto de 2.000 cv com os recentes avanços na tecnologia de baterias e motores elétricos.
A colaboração não tão secreta da BMW com a McLaren aponta para uma nova geração de supercarros no horizonte. Veremos a reencarnação do icônico McLaren F1 mas na forma elétrica? Será que se tornará um modelo para o supercarro elétrico da BMW, um M1 para o século 21? O tempo dirá.
