Non abbiamo avuto una vera supercar BMW dai tempi della M1 originale: sono passati 44 anni. Sì, abbiamo avuto la concept car M1 Homage del 2008, che alla fine è diventata un progetto per l'i8. La i8 era un fantastico e futuristico laboratorio mobile per la BMW, ma non era una supercar. Poi, nel 2019, BMW ha mostrato il concept Vision M Next e gli appassionati del marchio M in tutto il mondo sono rimasti a bocca aperta.
Anche se il 2019 è successo solo 3 anni fa, nello sviluppo della tecnologia dei veicoli elettrici sono secoli. La BMW ha pubblicizzato la Vision M Next come un veicolo elettrico ibrido con 591 CV e un tempo da 0 a 100 km/h in 3 secondi. All'epoca era impressionante, ora queste cifre vengono raggiunte dai veicoli elettrici familiari: una ricerca rapida utilizzando il nostro strumento di ricerca rivela un elenco di 19 veicoli elettrici con più di 440 kW di potenza e tempi da 0 a 100 km/h compresi tra 3 e 3,5 secondi. La BMW ha dovuto intensificare il suo gioco.
Avanti veloce fino al 2022 e la tecnologia dei veicoli elettrici è progredita parecchio, le auto familiari con più di 500 CV non sono inaudite, 400 CV sembrano quasi pedonali. BMW ha sviluppato i suoi propulsori elettrici e ha prodotto alcune delle migliori auto elettriche oggi in circolazione: l'i4 è un ottimo esempio.
Recentemente la BMW ha pubblicato una campagna pubblicitaria sulla sua prossima generazione di auto M e ha confermato che il futuro sarà completamente elettrico. Il veicolo di prova per l'auto elettrica M è l'i4 altamente modificato che funziona sulla prossima piattaforma Neue Klasse che supporta fino a quattro motori elettrici.
Questi motori possono funzionare in modo completamente indipendente l'uno dall'altro, da qui la rotazione del serbatoio eseguita dall'i4 nel video teaser. Secondo Frank Weber, capo della ricerca e sviluppo della BMW, la piattaforma Neue Klasse può supportare fino a 1.314 CV, ovvero quasi 330 CV per ruota.
La nuova piattaforma verrà lanciata ufficialmente nel 2025, le prime auto basate su di essa saranno una berlina a 4 porte e un piccolo SUV. La berlina a cui fa riferimento BMW sarà la Serie 3 completamente elettrica e seguirà sicuramente la versione M. Non sarà l’hooligan elettrico completo da 1.341 CV, poiché dovrà lasciare spazio a M5 e iXM, forse anche i7M. Ma sarà la M3 più potente e veloce mai realizzata.
Frank Weber ha rifiutato di confermare qualsiasi progetto per una supercar BMW, ma la nuova piattaforma si presta perfettamente ad un modello halo. Quando l’azienda sarà pronta, la potenza erogata si avvicinerà ai 2.000 CV grazie ai recenti progressi nella tecnologia delle batterie e dei motori elettrici.
La collaborazione non così segreta della BMW con la McLaren punta verso una nuova generazione di supercar all’orizzonte. Vedremo la reincarnazione dell'iconica McLaren F1 ma in versione elettrica? Diventerà un progetto per la supercar elettrica BMW, una M1 per il 21° secolo? Il tempo lo dirà.
