BMW の誰かが非常に気まずい火曜日を過ごしています。同社は 3 月 18 日に最新の i3 セダンを世界に公開する準備をしていましたが、インターネットが先に到着しました。水曜日まで非表示になるはずだった動画が一時的に公開された。 BMW はすぐに削除しましたが、ソーシャルメディアの人々はすぐに写真を撮りました。 BMW がこれまでで最も重要な車両と呼ぶものをはっきりと見てみましょう。
この新型モデルは、BMWが「新しいクラス」を意味する「Neue Klasse」と呼ぶグループに属する。 largeriX3に続きます。 SUVはすでに注目を集めていますが、多くのファンはセダンを待っていました。有名な3シリーズの電動バージョンとなる予定です。 BMWはスウェーデンの凍てつく寒さの中でi3をテストしており、カモフラージュが解除された今、この車はモダンに見えながらもクラシックなBMWのような雰囲気を持っていることがわかります。
車のフロント部分が新しくなりました。 BMWは有名な「キドニーグリル」を大幅に薄く変更しました。高くて分厚いのではなく、車のフロント全体に広がっています。これは冷却には実際には必要ないため、新しいデザインの照明部分にすぎません。ヘッドライトには「4 つ目」の外観があり、このブランドの有名なスタイルです。見た目はすっきりしていてシンプルで、BMWが最近使用している多忙なデザインとは大きく異なります。この車は宇宙船のように見えるよう努力しすぎていないため、単に見栄えの良いセダンを求めている長年のファンを満足させるでしょう。
i3 の側面には、非常にシャープで鮮明に見えるラインがあります。ドアハンドルは車のボディに対して平らに設置されます。ホフマイスターキンクと呼ばれるバックウィンドウのカーブが今でも残っています。これはBMWが長年使用してきたデザインの細部です。車の後部にはコーナーを囲む細いライトがあり、道路上で車が広く安定しているように見えます。
キャビン内は、古い BMW モデルとは大きく異なります。中央には巨大な17.9インチのタッチスクリーンがあります。ほとんどのボタンがなくなっているため、音楽や温度を変更するには画面または音声を使用します。ステアリングホイールは4本スポークの新形状。最もクールな機能の 1 つは、速度などの情報をフロントガラスの下部に直接表示するパノラマ ビジョン ディスプレイです。片側から反対側まで伸びているので、ドライバーはダッシュボードを見下ろす必要がありません。
バッテリーはかなり大容量のようで、総容量は108.7kWhです。 BMWによれば、これによりi3は1回の充電で最大805km走行できるようになるという。これは非常に長い距離であり、現在道路を走っている他の多くの車よりも先を行くことになるでしょう。もちろん、この数字はヨーロッパでのテストに基づいたものであるため、他の国になると少し変わるかもしれませんが、それでも非常に印象的な数字です。
この車の充電も非常に速くなります。 iX3 でよく知られているのと同じ 800V システムを使用しており、最大 400 kW の電力を処理できます。 BMW は、わずか約 10 分で走行距離を 373 km 増やすことができると主張しています。バッテリーが満タンになるまで何時間も座って待つ必要がなくなるので、長旅がずっと楽になります。
私たちはこの車のいくつかの異なるバージョンについても知っています。 40 xDrive と 50 xDrive と呼ばれるモデルが存在します。 「xDrive」という名前は、車が 4 つの車輪すべてに動力を供給し、グリップとスピードを向上させることを意味します。これらのモデルは Tesla Model 3 と直接競合します。
BMWはこれらの車両の生産を2026年後半に開始する予定である。初期モデルは2026年末か2027年の初めまでにヨーロッパと米国のディーラーに到着する予定である。価格の詳細はまだ発表されていないが、間もなく更新されることが予想される。新型 i3 は自動車メーカーにとって重大な賭けだ。 BMW は従来のデザインから脱却し、その技術的専門知識をすべて Neue Klasse に注ぎ込んでいます。 i3 がその外観に見合ったパフォーマンスを発揮すれば、ブランドを電気自動車時代に完全に移行させる車両となる可能性があります。
