ヨーロッパとその他の世界は新型 iX3 に興奮していますが、BMW はその iX3 ロング ホイールベース バージョンのファーストルックを公開しました。この車両は、BMW が中国でのみ販売する予定であるため、ユニークです。ヨーロッパと米国のドライバーは標準の iX3 を入手しますが、中国版はより大型で、よりテクノロジーに重点を置いた設計になっています。ドイツの自動車メーカーは、この車両が2026年4月の北京モーターショーで正式デビューすることを確認した。
このモデルと他の国のモデルとの最大の違いの 1 つはサイズです。ホイールベースが長くなると、通常、後部座席の乗員のためのスペースが広くなります。中国の iX3 のホイールベースは 3005 mm ですが、海外で販売されているバージョンのホイールベースは 2895 mm です。これは 110 mm の大幅な違いであり、足元のスペースに大きな違いをもたらします。
標準 iX3 の全体サイズは、長さ 4,780 mm、幅 1,895 mm、高さ 1,635 mm です。 BMWは中国バージョンの正確な全長をまだ明らかにしていないが、ホイール間に余分なスペースがあるため、路上での存在感ははるかに大きくなる。
問題は、なぜ中国がこの余分なスペースを獲得するのかということだ。車の所有者の多くは、後部座席に座って他の人に運転してもらうことを好むことがわかりました。このため、高級ブランドは、その市場向けに自社車の「ロングホイールベース」バージョンを特別に製造することがよくあります。
中国の iX3 には興味深い特徴がいくつかあります。古典的な「腎臓」のデザインは「デジタル エンジェル ウィング」と呼ばれ、光って 3D 効果を与えます。ドライバーは、ミネラルホワイト、アークティックグレー、マリーナベイブルー、スペースシルバー、ブルーリッジマウンテン、カーボンブラック、デューングレー、フラメンコレッド、フローズンスペースシルバーの9つの異なるペイントカラーから選択できます。車の後部を見ると、中国語で「Brilliance BMW」と書かれたバッジが見えます。これは、BMWがBrillianceと呼ばれる地元企業と協力してこれらのEVを地元で製造しているためです。
バッテリーはグローバル モデルと同じで、容量は 108kWh で、BMW の最新の 800 V 技術を使用しています。中国の試験基準によれば、急速充電器に接続すると、わずか 10 分で 427 km の航続距離を伸ばすことができます。この車には 2 つのモーターも使用されており、合わせて 345 kW (463 馬力) の電力を供給します。静止状態からわずか4.9秒で100km/hinまで到達します。
この iX3 が際立っているもう 1 つの領域は航続距離です。中国の CLTC によると、iX3 は 1 回の充電で 900 km 以上走行でき、100 km 走行するのに消費する電力はわずか 15.1kWh です。中国の航続距離テストは通常、米国やヨーロッパでのテストよりも寛大であることは注目に値します。WLTPテストでは新しいiX3が805 kmと評価されており、新しいiX3の実際の消費量を知りたい場合は、ここで見つけることができます。
車内は本当にハイテクな場所です。 BMWは中国の巨大企業アリババと提携してスマートコックピットを開発した。デザインはドイツのいとこのものと同じですが、この車は DeepSeek の人工知能を使用しており、ドライバーが何を望んでいるのかを理解するスマートアシスタントのように機能します。 Huawei HiCar および HarmonyOS システムでも動作します。これらは中国では非常に人気がありますが、米国やヨーロッパではあまり使用されていません。
もう 1 つの地域固有の追加機能は、Momenta の自動ナビゲーション システムです。これにより、高速道路や混雑した都市部の道路で車両が自動で操縦できるようになります。リアルーフスポイラーに組み込まれた目立たないカメラにより、後方の全体像が表示されます。
海外のファンはがっかりするかもしれないが、iX3 ロングホイールベースは業界の軌跡を明確に示している。 BMW は、このモデルに最高級のバッテリーと最先端のソフトウェアを搭載しており、すべて単一市場向けに設計されています。足元のスペースの拡大と AI 副操縦士を求める人は、おそらく北京まで飛行機で行かなければならないでしょう。
