BMWは中国でもっと電気自動車を販売したいと考えており、その秘密は長いボディにあると考えている。ドイツの自動車メーカーは、中国市場で新型 iX3 を製造、販売する正式な許可を得た。このバージョンの SUV は異なります。他の国で販売されているものよりもはるかに長いです。中国人ドライバーは後部スペースに余裕のある大きな車を好み、BMW は彼らが望むものを喜んで提供します。
新しいBMW iX3 50Liは、ドイツのブランドと中国のパートナーであるブリリアンスとの共同プロジェクトです。これらのEVは、地元企業からの多くの部品を使用して中国北部で製造されています。この車が路上でテストされているのを初めて見たのは、2025年8月に遡る。つい最近同社が新型iX3を発表した後、中国政府はこの車に販売許可を与えた。これは、量産の準備ができており、北京モーターショーで一般公開されることを意味します。
この iX3 の最も明らかな変更点はそのサイズです。 BMWは、グローバルバージョンと比較して、車のボディを103 mm伸ばしました。これにより全長は4,885mmとなる。ホイールベースはさらに伸びました。標準モデルより108mm長い3,005mmになりました。この余分なスペースのほとんどは後部座席に座っている人々に割り当てられ、足を伸ばすためのより多くのスペースを与えます。
車長が長くなったにもかかわらず、重量はそれほど増えませんでした。重量は 2,371 kg で、短いバージョンよりもわずか 11 kg 増えています。車高は1,635 mm、幅は1,895 mmです。見た目は普通のSUVですが、非常に大きな22インチのホイールを履いています。前後で異なるサイズのタイヤを使用し、グリップ力を高めています。フロントタイヤは255/35、リアタイヤは275/35と幅広です。
中国の iX3 は大きいだけではありません。それはまた少し強力です。 2 つの電気モーターを使用して 4 つの車輪すべてを駆動します。フロントのモーターは 116 kW、つまり約 156 馬力を発生します。後部のモーターははるかに強力で、235 kW または 315 馬力を提供します。両方のモーターが連携すると、車の出力は合計 351 kW に達します。これは471馬力に相当します。これにより、グローバル モデルの 345 kW よりもわずかに強力になります。
このパワーをすべて備えたこの SUV は、最高速度 210 km/h に達することができます。モーターを動かし続けるために、BMW はテスラ用のバッテリーを製造しているのと同じ会社である Eve Energy 製のバッテリーを使用しています。フル充電でどのくらいの距離を走行できるのかはまだ正確にはわかりませんが、BMW が中国の工場でバッテリーパック全体を組み立てていることはわかっています。
BMWは車の外観をあまり変えなかった。人々がこのブランドに期待するキドニーシェイプのグリルと大型ヘッドライトはそのまま残っています。ただし、内部の技術は非常に新鮮です。この車にはMomenta社の駆動システムが採用されています。高速道路や市街地での車の自動運転をサポートします。車線変更やナビゲーションへの追従をすべて単独で行うことができるため、ドライバーにとって長距離移動がはるかに楽になります。
中国の購入者には、EV をカスタマイズするさまざまな方法があるでしょう。 BMWは、ミネラル・ホワイトやカーボン・ブラックなどの古典的な選択肢だけでなく、ブルー・リッジ・マウンテン、フラメンコ・レッド、フローズン・スペース・シルバーなどのより興味深い選択肢も含む9種類のカラーを提供する予定だ。車内には 5 つの座席があり、十分な長さがあるため、すべての乗客が高級ラウンジにいるような気分になります。
BMWがiX3 50Lを発売するのは、中国市場が現在非常に厳しいためだ。 2025 年に、BMW とミニは約 625,500 台の車を販売しましたが、前年比 12.5% 減少しました。売上高は2018年の水準に戻っている。自動車会社が顧客を獲得するために価格を引き下げる「価格戦争」が起こっている。これにより、一部のBMWディーラーが閉鎖に追い込まれたこともある。
新型 iX3 は、ドライバーを取り戻すという BMW の計画の大きな部分を占めています。同社は、中国の購入者が好むもの（より広いスペースとハイテク機能）に合わせて特別に設計された車を作ることで、より多くのEVを販売したいと考えている。ロングホイールベースバージョンは、中国ではすでに3シリーズ、5シリーズ、X5モデルの「L」バージョンを販売しているため、このブランドの伝統に従っている。
