世界最速の電気自動車と競争するという野心を抱いた中国初の電気ハイパーカーが、アイオンの施設で少量生産に入った。メーカーによれば、ハイパー SSR には 900 kW (1,225 馬力) のパワートレインが搭載されており、わずか 1.9 秒で 0 ～ 100 km/h のスプリングが可能です。
ドラマチックな外観のAion Hyper SSRは、昨年初めて発表されたとき、多くの関心を集めました。特にこの企業は、若い顧客をターゲットにした安くて陽気なEVを製造することで知られているためです。
最近の写真はアイオンの製造施設で撮影されたもので、少量生産ラインをはっきりと示しています。それは驚くべきことではなく、ハイパー SSR はブランドと、より高級な電気自動車を販売するという新しい戦略にとって後光となる車両となるでしょう。
同社はすでにHyper GTelectricセダンを発表している。ハイパー SSR とは異なり、このセダンには 340 馬力と 434 Nm のトルクを発揮する電気モーターが 1 つだけ付属しています。しかし、このセダンの秘訣は、0.19 という超低い空気抵抗係数であり、ライトイヤー ゼロが生産に失敗した後、実際に最も空力性能の高い量産車となっています。
ハイパー SSR は少量で製造および販売され、その価格はそれを明確に反映しています。ベース バージョンの価格は 187,000 ドル、アルティメット レーストラック バージョンの価格は 244,000 ドルです。かなりの金額だが、性能が証明され、会社が約束通りに車を納入できれば、かなりのお買い得品となるだろう。
アイオンはハイヤーSSRが予定通りに登場すると強く主張しており、写真はそれが本当にそうなることを示唆している。プロトタイプと市販モデルを比較すると、特にフロントに若干の変更が見られますが、依然としてアグレッシブな外観の車両です。量産モデルの内部は見えませんが、ステアリングホイールはプロトタイプのものと同じようです。
どちらの見方をしても、900 kW または 1,225 馬力は非常に大きなパワーであり、244,000 ドルであっても、この車は確立されたスーパーカー市場を破壊する可能性を秘めています。西洋の顧客は未知のブランドにはあまり興味を持ちませんが、中国の購入者は生のパフォーマンスにもっと興味を持っており、それがAion Hyper SSRが確実に実現すると約束しているものです。
