Pierwszy elektryczny hipersamochód z Chin, mający ambicje konkurować z najszybszymi samochodami elektrycznymi na świecie, wszedł do niskoseryjnej produkcji w zakładzie Aion. Hyper SSR jest wyposażony w układ napędowy o mocy 900 kW (1225 KM) i według producenta rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy.
Dramatycznie wyglądający Aion Hyper SSR wzbudził duże zainteresowanie, kiedy został po raz pierwszy zaprezentowany w zeszłym roku. Zwłaszcza, że stojąca za nim firma znana jest z produkcji tanich i wesołych pojazdów elektrycznych skierowanych do młodszych klientów.
Ostatnie zdjęcia zostały zrobione w zakładzie produkcyjnym Aion i wyraźnie pokazują linię produkcyjną o małej skali. Nie jest to niespodzianką, Hyper SSR będzie pojazdem halo dla marki i jej nowej strategii sprzedaży bardziej ekskluzywnych samochodów elektrycznych.
Firma zaprezentowała już swój elektryczny sedan Hyper GT. W przeciwieństwie do Hyper SSR, sedan jest wyposażony tylko w jeden silnik elektryczny, który zapewnia 340 KM i 434 Nm momentu obrotowego. Trikiem sedana jest jednak jego wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,19, co w rzeczywistości czyni go najbardziej aerodynamicznym samochodem produkcyjnym po tym, jak Lightyear Zero nie trafił do produkcji.
Hyper SSR będzie produkowany i sprzedawany w małych ilościach, a jego cena wyraźnie to odzwierciedla – wersja podstawowa kosztuje 187 000 dolarów, a wersja wyścigowa Ultimate – 244 000 dolarów. Spora suma pieniędzy, ale jeśli wydajność zostanie udowodniona, a firma będzie w stanie dostarczyć samochody zgodnie z obietnicą, będzie to świetna okazja.
Aion jest nieugięty, że Hyer SSR pojawi się na czas, a zdjęcia sugerują, że rzeczywiście tak jest. Porównując prototyp z modelem produkcyjnym, widać drobne zmiany, zwłaszcza z przodu, ale nadal jest to pojazd o agresywnym wyglądzie. Nie możemy zobaczyć wnętrza modelu produkcyjnego, ale kierownica wydaje się być taka sama jak w prototypie.
Niezależnie od tego, jak na to spojrzymy, 900 kW lub 1225 KM to duża moc, a nawet za 244 000 dolarów ten samochód może potencjalnie zakłócić ugruntowany rynek supersamochodów. Podczas gdy zachodni klienci nie będą zbytnio zainteresowani nieznaną marką, chińscy nabywcy są bardziej zainteresowani surową wydajnością i to właśnie obiecuje Aion Hyper SSR.
