Aion / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 22 de marzo de 2023

Aion Hyper SSR entra oficialmente en producción en masa

El primer hipercoche eléctrico de China, con la ambición de competir contra los coches eléctricos más rápidos del mundo, ha entrado en producción de bajo volumen en las i...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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El primer hipercoche eléctrico de China, con la ambición de competir contra los coches eléctricos más rápidos del mundo, ha entrado en producción de bajo volumen en las instalaciones de Aion. El Hyper SSR viene con un sistema de propulsión de 900 kW (1.225 CV) y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 1,9 segundos, según el fabricante.

El Aion Hyper SSR de aspecto espectacular despertó mucho interés cuando se presentó por primera vez el año pasado. Sobre todo porque la empresa que lo respalda es conocida por fabricar vehículos eléctricos baratos y alegres dirigidos a clientes más jóvenes.

Aion Hyper SSR entra en producción

Las fotografías recientes fueron tomadas en las instalaciones de fabricación de Aion y muestran claramente una línea de producción de bajo volumen. No es una sorpresa, el Hyper SSR será un vehículo halo para la marca y su nueva estrategia de vender autos eléctricos de mayor categoría.

La compañía ya ha presentado su sedán eléctrico Hyper GT. A diferencia del Hyper SSR, la berlina viene con un solo motor eléctrico que genera 340 CV y ​​434 Nm de par. Sin embargo, el truco del sedán es su coeficiente de resistencia ultrabajo de 0,19, lo que en realidad lo convierte en el automóvil de producción más aerodinámico después de que Lightyear Zero no logró llegar a producción.

Prototipo hiper SSR

El Hyper SSR se fabricará y venderá en volúmenes bajos y su precio lo refleja bastante claramente: la versión base tiene un precio de 187.000 dólares y la versión de pista Ultimate cuesta 244.000 dólares. Una cantidad sustancial de dinero, pero si se demuestra el rendimiento y la empresa puede entregar los coches según lo prometido, será una gran ganga.

Aion está convencido de que el Hyer SSR llegará a tiempo y las fotos sugieren que realmente así es. Podemos ver algunos ligeros cambios, especialmente en la parte delantera cuando comparamos el prototipo con el modelo de producción, pero sigue siendo un vehículo de aspecto agresivo. No podemos ver el interior del modelo de producción, pero el volante parece ser igual al del prototipo.

Interior del prototipo Hyper SSR

Se mire como se mire, 900 kW o 1.225 hp es mucha potencia e incluso a 244.000 dólares, este automóvil tiene el potencial de revolucionar el mercado establecido de superdeportivos. Si bien los clientes occidentales no estarán demasiado interesados ​​en una marca desconocida, los compradores chinos están más interesados ​​en el rendimiento bruto y eso es lo que Aion Hyper SSR promete tener en abundancia.

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